横丁の名探偵 別館

トップ > 鉄道旅行の記録 > 1988年7月 左沢線、米坂線(1)


7月23日(土)

新宿 → 池袋

新  宿: 445
新大久保: 447
高田馬場: 449
目  白: 450
池  袋: 453
_ 青春18切符表紙
青春18切符表紙

青春18切符
青春18切符

 駅の待合室などで一晩過ごすことを俗に駅ネなどとも言います。なぜか無性に駅ネをしたくなったので今回はそれにチャレンジすることに。
 駅で過ごすと言いましても、無人駅では寂しいし、そもそも防犯上も問題があります。かといって大抵の有人駅は夜になると駅構内を閉鎖してしまいます。かといって例外もありましてそれが夜行列車が止まる駅。ちょうど深夜に停車する駅が狙い目です。ということで深夜時間帯に「津軽」が止まる米沢に決定しました。



池袋 → 赤羽 547K

池  袋: 500
板  橋: ?
十  条: ?
赤  羽: 508
_



赤羽 → 黒磯 521M

赤  羽: 520
川  口: レ
西 川 口: レ
  蕨  : レ
南 浦 和: レ
浦  和: 529
北 浦 和: レ
与  野: レ
大  宮: 535
土  呂: 539
東 大 宮: 541
蓮  田: 545
白  岡: 549
新 白 岡: 552
久  喜: 555
東 鷲 宮: 558
栗  橋: 603
古  河: 610
野  木: 615
間 々 田: 619
小  山: 629
小 金 井: 636
自治医大: 639
石  橋: 644
雀  宮: 650
宇 都 宮: 707
岡  本: 713
宝 積 寺: 720
氏  家: 726
蒲 須 坂: 730
片  岡: 734
矢  板: 740
野  崎: 745
西那須野: 750
那須塩原: 755
黒  磯: 801
_  まずは東北本線を福島までひたすら下ります。

黒磯 122M クハ715-1003
黒磯 122M クハ715-1003

黒磯 北斗星4号
黒磯 北斗星4号

黒磯 北斗星4号
黒磯 北斗星4号



黒磯 → 本宮 129M

黒  磯: 839
高  久: 845
黒 田 原: 849
豊  原: 854
白  坂: 900
新 白 河: 905
白  河: 910
久 田 野: 914
泉  崎: 918
矢  吹: 924
鏡  石: 929
須 賀 川: 935
安積永盛: 941
郡  山: 947
日 和 田: 953
五 百 川: 958
本  宮:1002
_ 本宮 130M クハ455-75
本宮 130M クハ455-75

本宮 4133M 阿武隈急行AT8116
本宮 4133M 阿武隈急行AT8116

本宮 入場券



本宮 → 福島 4123M

本  宮:1028
杉  田:1034
二 本 松:1038
安  達:1042
松  川:1047
金 谷 川:1052
南 福 島:1058
福  島:1101
_



福島 → 板谷 429

福  島:1109
笹 木 野:1114
庭  坂:1118
赤  岩:1129
板  谷:1140
_  福島から奥羽本線に乗り換え。4駅連続スイッチバックがあってその全駅で下車しようかと思ってましたが、なんとなーく疲れてきたので板谷と赤岩だけに絞りました。

板谷 429
板谷 429

板谷 429
板谷 429

板谷 つばさ9号
板谷 つばさ9号

板谷 つばさ9号
板谷 つばさ9号

板谷 426
板谷 426



板谷 → 赤岩 426

板  谷:1301
赤  岩:1312
_



赤岩 → 米沢 431

赤  岩:1410
板  谷:1428
  峠  :1435
大  沢:1444
関  根:1454
米  沢:1501
_ 赤岩 426
赤岩 426

赤岩 426
赤岩 426

赤岩
赤岩

赤岩
赤岩

赤岩
赤岩

赤岩 431
赤岩 431

 スイッチバックで戻ってくる431列車。

赤岩 431
赤岩 431

板谷 431
板谷 431



米沢 → 山形 1431

米  沢:1536
置  賜:1542
糠 ノ 目:1547
赤  湯:1554
中  川:1603
羽前中山:1608
上 ノ 山:1616
北上ノ山: レ
蔵  王:1624
山  形:1631
_ 山形
山形

山形 入場券



山形 → 北山形 2431

山  形:1700
北 山 形:1706
_



北山形 → 寒河江 1355D

北 山 形:1708
東 金 井:1712
羽前山辺:1717
羽前金沢:1722
羽前長崎:1725
南寒河江:1729
寒 河 江:1733
_



寒河江 → 羽前長崎 1356D

寒 河 江:1745
南寒河江:1749
羽前長崎:1754
_ 羽前長崎 357D キハ28534
羽前長崎 357D キハ28534

 羽前長崎では入場券を販売していなかったので、乗車券を入手しました。

羽前長崎 乗車券



羽前長崎 → 左沢 357D

羽前長崎:1810
南寒河江:1814
寒 河 江:1820
西寒河江:1822
羽前高松:1827
柴  橋:1832
左  沢:1836
_ 左沢 360D キハ28534
左沢 360D キハ28534

左沢 入場券



左沢 → 山形 360D

左  沢:1847
柴  橋:1851
羽前高松:1855
西寒河江:1900
寒 河 江:1902
南寒河江:1906
羽前長崎:1910
羽前金沢:1913
羽前山辺:1918
東 金 井:1923
北 山 形:1935
山  形:1939
_
北山形 入場券



山形 → 漆山 1435

山  形:1951
北 山 形:1955
羽前千歳:2000
南 出 羽: レ
漆  山:2013
_  羽前千歳〜漆山(奥羽本線)は初乗車区間です。

漆山 入場券



漆山 → 山形 550D

漆  山:2031
南 出 羽:2035
羽前千歳:2038
北 山 形:2043
山  形:2047
_



山形 → 米沢 552D

山  形:2113
蔵  王:2120
北上ノ山:2127
上 ノ 山:2131
羽前中山:2141
中  川:2147
赤  湯:2156
糠 ノ 目:2203
置  賜:2209
米  沢:2215
_  いよいよ米沢で駅ネ。しかし大きな失敗に気がつきました。夏だったので半袖のシャツで来たのですけど、とっても寒いのです! やはり山の中。待合室にも畳みもあって横になろうと思えばできたのですけど、うっかり風邪をひいたら大変なので結局一晩椅子に座ったり、駅の周りをうろうろしながら起きてました。教訓 駅ネをするなら、夏でも長袖を持参すべし。もっとも、駅寝ができる駅なんて、夜行列車の減少により今ではほとんどありません。なお待合室のTVでは、釣り舟と潜水艦の衝突事故のニュースを報道してました。



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