横丁の名探偵　別館

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５月６日（金）　＜日没　１８時３１分＞ 東京　→　軽井沢　[新幹線]あさま５０９号（５０９Ｅ）
東　　京: 836 上　　野: 842 大　　宮: 902 熊　　谷: レ 本庄早稲: レ 高　　崎: 929 安中榛名: レ 軽 井 沢: 945	＿	８時１２分発はやて２０３号がガラガラ状態だったのであれれと思っていたら、８時４４分発はやぶさ５０１号はかなりな乗車率だったようです。 東京 はやて501号 東京 あさま509号 　乗車したのはＥ２２５−４１５です。 　高崎を出て上越新幹線から分岐する際の制限速度は時速１６０キロ。何キロで通過するのか興味津々だったのですが、時速１５８キロでした。 　ＧＰＳロガーで速度を測りました。こちら。
駅名略記 本庄早稲　＝　本庄早稲田

軽井沢　→　小諸　７５９Ｍ
軽 井 沢:1000 中軽井沢:1005 信濃追分:1009 御 代 田:1015 平　　原:1020 小　　諸:1024	＿	軽井沢駅の使用していない荒れたホーム。 軽井沢 　横川〜軽井沢で活躍した機関車が展示してあります。 軽井沢 759M クハ115-1011 EF62 軽井沢 759M クモハ115-1012 　乗車したのは２両目。車両はモハ１１４−１０１７。座ったのは９Ａです。 　しなの鉄道で使用している１１５系はトイレ撤去が撤去され、車端がロングシートになった以外はＪＲ時代のままです。 　軽井沢から離れるにつれてお客さんがだんだん減っていく感じでした。 　平原駅には貨車改造の待合室がありました。 平原

小諸　→　屋代　３６３５Ｍ
小　　諸:1026 滋　　野:1032 田　　中:1036 大　　屋:1040 信濃国分:1043 上　　田:1047 西 上 田:1051 テクノさ:1055 坂　　城:1058 戸　　倉:1103 千　　曲:1106 屋　　代:1109	＿	小諸でＪＲ車両に乗り換えです。 小諸 3635M クモハ115-1084 　乗車したのは３両目。車両はクモハ１１５−１０８４です。 　車端は一部ボックスシートが撤去されてますが、トイレはしなの鉄道と異なり健在でした。 　テクノさかきですれ違った１６３８Ｍ小諸行き普通電車は１６９系でした。 　さかきには貨物列車（タンク車）が止まってました。 屋代 3635M クモハ115-1084 屋代駅前 屋代駅 屋代 640M 屋代 1637M クモハ169-6
駅名略記 信濃国分　＝　信濃国分寺 テクノさ　＝　テクノさかき

屋代　→　須坂　４１４
屋　　代:1200 東 屋 代:1202 雨　　宮:1204 岩　　野:1207 象 山 口:1211 松　　代:1213 金 井 山:1217 大　　室:1221 信濃川田:1223 若　　穂:1226 綿　　内:1228 井　　上:1231 須　　坂:1236	＿	屋代 413 3536 　屋代駅の長野電鉄ホーム上にはなんともレトロな待合室があります。 屋代 414 3526 　しなの鉄道側から古くて狭い跨線橋を渡ります。 屋代 屋代 屋代 414 3526 　車内はオールロングシートで、無人駅で降りる際は運転士さんに整理券や料金を渡します。 3526車内 須坂 　この２月に引退した２０００系が須坂駅に留置されてました。 須坂 2001 　こちらは電気機関車ＥＤ５００１。 須崎 ED5001 　屋代〜須崎は初乗車区間です。 　須坂駅でフリー乗車券を購入しました。

須坂　→　信州中野　５２９
須　　坂:1256 北 須 坂:1300 小 布 施:1303 都　　住:1305 桜　　沢:1309 延　　徳:1312 信州中野:1316	＿	乗車したのは２両目の３５１８です。 　車窓左側で雪をかぶっている山々がなんとも綺麗でした。 　信州中野は父親の田舎なので、遠い昔に来たことがあります。何年ぶりだか。

信州中野　→　湯田中　３１５
信州中野:1320 中野松川:1323 信濃竹原:1332 夜 間 瀬:1335 上　　条:1338 湯 田 中:1341	＿	駅には中野小唄が。亡きおじさんが兄の結婚式で歌ってくれたのはこの歌だったかも。 信州中野 　須坂方面。 信州中野 　乗車したのは２両目。車両は３５１６です。 　信濃竹原で特急１０Ａスノーモンキーと交換です。 信濃竹原 10A 湯田中 315 3516 　湯田中駅前。 湯田中 　駅前の蕎麦屋さんに入り、天玉蕎麦を注文すると、今は山菜蕎麦が美味しいと有無を言わせず。では山菜蕎麦と卵を注文すると卵を入れない方が美味しいとこれまた有無を言わせず。というわけで山菜蕎麦をいただきました。これがたらの木、これがうどと、本の写真で説明してくれました。 山菜そば

湯田中　→　長野　[特急]１２Ａ
湯 田 中:1446 上　　条: レ 夜 間 瀬: レ 信濃竹原: レ 中野松川: レ 信州中野:1458 延　　徳: レ 桜　　沢: レ 都　　住: レ 小 布 施:1507 北 須 坂: レ 須　　坂:1514 日　　野: レ 村　　山: レ 柳　　原: レ 附属中学: レ 朝　　陽: レ 信濃吉田: レ 桐　　原: レ 本　　郷: レ 善光寺下: レ 権　　堂:1527 市役所前: レ 長　　野:1531	＿	信濃竹原駅に貼ってあった時刻表で１２Ａ特急がスノーモンキー（旧成田エクスプレス）ではなく、ゆけむり（旧ＨｉＳＥ）なことがわかっていたので、早めに並びました。個人的にはスノーモンキーよりゆけむりの方が嬉しかったのです。 湯田中 1032 　乗車したのは先頭の１０３２。駅で並んだのは先頭がお父さんとお子さんの二人連れ。私はその次だったので、先頭の席１２Ｃに座れました。 　車内は小田急ロマンスカー時代と全く一緒。但しトイレのある車両は連結されてません。 1032車内 1032車内 桜沢 535 　朝陽から複線になり、信越本線を走るモハ１８９系が一瞬見えました。恐らく妙高７号だと思います。 　権藤から女性が一人乗車しました。２駅でも特急料金１００円が掛かると思うのですが。 長野 12A 1032
駅名略記 附属中学　＝　附属中学前

長野　→　東京　[新幹線]あさま５３６号（５３６Ｅ）
長　　野:1550 上　　田:1603 佐 久 平:1614 軽 井 沢:1624 安中榛名: レ 高　　崎: レ 本庄早稲: レ 熊　　谷: レ 大　　宮:1707 上　　野:1727 東　　京:1732	＿	長野電鉄長野駅からＪＲ長野駅に乗り換え。辺りは以前来た時とすっかり変わってました。 　新幹線ホームから在来線が見えました。 長野 　乗車したのはＥ２１５−１９です。 E215-19車内 長野 あさま536号 　長野駅で購入した信州寺町弁当をいただきました。 信州寺町弁当 信州寺町弁当 　グリーン券を買う際、ほぼ満席でした。ところが長野を出発する時はがらがら。すると軽井沢でほぼ満席になりました。北陸新幹線とは言いつつ、軽井沢からの利用も多いようです。 　あさｍ５３６号は高崎駅を通過します。高崎駅手前にある北陸新幹線から上越新幹線へ転線するポイントは時速７５キロで通過しました。高崎駅通過速度は通過始めが９０キロ、通過終わりが１１０キロ程でした。 　ＧＰＳロガーで速度を測りました。こちら。
駅名略記 本庄早稲　＝　本庄早稲田

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