横丁の名探偵　別館

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７月２日（土）　＜日没　１９時０１分＞ 新宿　→　栃木　[特急]きぬがわ５号（１０６５Ｍ）
新　　宿:1305 新大久保: レ 高田馬場: レ 目　　白: レ 池　　袋:1311 大　　塚: レ 巣　　鴨: レ 駒　　込: レ 上 中 里: レ 王　　子: レ 東 十 条: レ 赤　　羽: レ 川　　口: レ 西 川 口: レ 　 蕨　 : レ 南 浦 和: レ 浦　　和: レ 北 浦 和: レ 与　　野: レ さいたま: レ 大　　宮:1332 土　　呂: レ 東 大 宮: レ 蓮　　田: レ 白　　岡: レ 東 白 岡: レ 久　　喜: レ 東 鷲 宮: レ 栗　　橋: レ 新 古 河: レ 柳　　生: レ 板倉東洋: レ 藤　　岡: レ 静　　和: レ 新大平下: レ 栃　　木:1415	＿	６月４日にＪＲ・東武直通特急のＪＲ側車両がモハ４８５系からモハ２５３系（元ＮＥＸのリニューアル車両）に変わりました。モハ４８５系の方は先日乗りましたので、今回はモハ２５３系きぬがわ５号に乗ることにしました。 新宿 きぬがわ5号 クハ253-1002 新宿 きぬがわ5号 クモハ252-1002 　女性乗務員さんが出てこられて、 新宿 きぬがわ5号 クモハ252-100 前部を点検。 新宿 きぬがわ5号 クモハ252-100 　実はこの方、運転士さんでした。もしかしたら研修中だったかも。 新宿 きぬがわ5号 クハ253-1002 　リニューアルに伴い、先代モハ４８５系と同様座席の間隔が１１００ｍｍに拡大され、そのため窓枠と座席が合っていません。本日お世話になる６Ｄは……。 クモハ252-1002車内 　リクライニングさせると厳しい席でした。大宮からは空席だった２Ｄに移動しました。 　また荷物置き場だった所にも座席を設置。その部分は…… きぬがわ5号 クモハ252-1002車内 　戸袋窓と小窓という相当残念な席でここは話のネタ以外には避けたいです。１号車は１２列、２〜５号車は１列が該当します。 　奇数号車はオレンジ、偶数号車には青い座席です。 きぬがわ5号 2号車 モハ253-1002車内 　車内の雰囲気は先代に比べると落ち着きます。窓は明るいガラスに交換されてこれもグッド。但し上下方向の長さはそのままで、視界はもうちょっとです。 　展望車両ではないの、運転席を覗けます。 きぬがわ5号 クモハ252-1002車内 　テーブルは背面とインアームの両方を装備。 きぬがわ5号 クモハ252-1002車内 　もうすぐ栗橋到着。 きぬがわ5号 クモハ252-1002運転室 　栗橋でＪＲ女性運転士は交代です。うっかりお顔も撮ってしまいましたが、それは非公開。替わりに東武の運転士さんが乗車。保安装置の切り替えなど、結構やることがたくさんあるようです。 栗橋 きぬがわ5号 クモハ252-1002 　栃木駅到着。 栃木 きぬがわ5号 クモハ252-100 　先日同様、女性駅員さんがお出迎え。 栃木 きぬがわ5号 栃木 きぬがわ5号 クハ253-1002 　ＧＰＳロガーで速度を測りました。こちら。 （下車時に回収）
駅名略記 さいたま　＝　さいたま新都心 板倉東洋　＝　板倉東洋大前

栃木　→　小山　４５３Ｍ
栃　　木:1433 思　　川:1438 小　　山:1444	＿	栃木 453M 　先日の４５３Ｍはロングシート車でしたが、今回はボックスシート車！ 　乗車したのは先頭１５号車、最後尾１１号車の５両編成の１１号車。車輌はクハ２１０−１００７。 生憎栃木駅ではボックスシートは埋まっていたのでドア脇の１３Ａに座りましたが、 思川で一つ空いたので１６Ａに移動しました。 453M クハ219-1007車内

小山　→　新宿　[快速]４１６０Ｙ
小　　山:1505 間 々 田: レ 野　　木: レ 古　　河:1517 栗　　橋: レ 東 鷲 宮: レ 久　　喜:1529 東 白 岡: レ 白　　岡: レ 蓮　　田:1537 東 大 宮: レ 土　　呂: レ 大　　宮:1545 さいたま: レ 与　　野: レ 北 浦 和: レ 浦　　和: レ 南 浦 和: レ 　 蕨　 : レ 西 川 口: レ 川　　口: レ 赤　　羽:1558 東 十 条: レ 王　　子: レ 東 中 里: レ 駒　　込: レ 巣　　鴨: レ 大　　塚: レ 池　　袋:1609 目　　白: レ 高田馬場: レ 新大久保: レ 新　　宿:1614	＿	乗車したのは４号車。車両はサロＥ２３０−１０３５。座ったのは１階１６Ｄです。
駅名略記 さいたま　＝　さいたま新都心

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