| 横丁の名探偵 別館 |
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８月２９日（金） 馬門温泉 → 野辺地 十和田観光電鉄（バス）
馬門温泉: 805 | ・ 野 辺 地: 827 ＿
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まずはバスで野辺地へ。
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野辺地 → 北上 ［特急］はつかり４号（２２Ｍ）
野 辺 地: 851 | 千 曳: レ 乙 供: レ 上 北 町: レ 小 川 原: レ 三 沢: 910 向 山: レ 下 田: レ 陸奥市川: レ 八 戸: 929 北 高 岩: レ 苫 米 地: レ 剣 吉: レ 諏訪ノ平: レ 三 戸: レ 目 時: レ 金 田 一: レ 斗 米: レ 北 福 岡: レ 一 戸: レ 小 鳥 谷: レ 小 繋: レ 奥 中 山: レ 御 堂: レ 沼 宮 内: レ 岩手川口: レ 好 摩: レ 渋 民: レ 滝 沢: レ 厨 川: レ 盛 岡:1046 仙 北 町: レ 岩手飯岡: レ 矢 幅: レ 古 館: レ 日 詰: レ 石 鳥 谷: レ 二 枚 橋: レ 花 巻: レ 村 崎 野: レ 北 上:1116 ＿
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結局［特急］はつかり４号の指定席は北上までしか取れませんでした。野辺地で自由席に座れたら特急券の変更をとも考えてましたが、満席でした。乗車したのは９号車。車輌はモハネ５８３。座席は８Ｃです。野辺地〜盛岡（東北本線）は初乗車区間です。 | ５８３系使用のはつかりで、向かい合わせの席とはいえ、間隔が充分広いと思いました。また初めて乗る５８３系なので、車内を歩いてみました。食堂車（写真参照）、グリーン車の天井が高いのが印象的です。 本当は食堂車でお食事もと考えてましたが、同行のＹ峰さんが盛岡で待ち合わせている方とわんこそばを食べるとのことで断念しました。  サシ581-22車内 青森 １３ クハネ５８３ 自 １２ サハネ５８１ 自 １１ モハネ５８３ 自 １０ モハネ５８２ 指 ９ モハネ５８３ 指 ８ モハネ５８２ 指 ７ サシ５８１−２２ 食堂 ６ サロ５８１ 指Ｇ ５ モハネ５８３ 指 ４ モハネ５８２ 指 ３ モハネ５８３ 指 ２ モハネ５８２ 指 １ クハネ５８３ 指 上野 この時の編成はとしては以下の記録が残っています。 モハネ５８３−９ ＋ モハネ５８２−９ モハネ５８３−２７ ＋ モハネ５８２−２７ モハネ５８３−５７ ＋ モハネ５８２−５７ モハネ５８３−６３ ＋ モハネ５８２−６３ クハネ５８３−１５ サロ５８１−２２ サシ５８３−２２−３５ 残りのクハネ５８３、サハネ５８１の製造番号は不明です。  はつかり４号 特急券 どういうわけかこの日の日付の沼宮内からの急行券を持ってます。どう考えても必要ないものなので、もしかしたらこの次に乗ったいわて２号車内で拾ったのかもしれません(笑)。 
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北上 → 赤羽 ［急行］いわて２号（１０２Ｍ）
北 上:1120 | 六 原: レ 金 ヶ 崎: レ 水 沢:1129 陸中折居: レ 前 沢:1141 平 泉:1148 山 ノ 目: レ 一 ノ 関:1157 有 壁: レ 清 水 原: レ 花 泉:1208 油 島: レ 石 越:1215 新 田: レ 梅 ヶ 沢: レ 瀬 峰:1227 田 尻: レ 小 牛 田:1237 松 山 町: レ 鹿 島 台: レ 品 井 沼: レ 愛 宕: レ 松 島:1252 塩 釜:1300 陸前山王: レ 岩 切: レ 東 仙 台: レ 仙 台:1315 長 町: レ 南 仙 台: レ 名 取: レ 岩 沼:1332 槻 木: レ 船 岡: レ 大 河 原:1343 北 白 川: レ 東 白 石: レ 白 石:1401 越 河: レ 貝 田: レ 藤 田: レ 桑 折: レ 伊 達: レ 東 福 島: レ 福 島:1430 南 福 島: レ 金 谷 川: レ 松 川: レ 安 達: レ 二 本 松:1448 杉 田: レ 本 宮:1456 五 百 川: レ 日 和 田: レ 郡 山:1515 安積永盛: レ 須 賀 川:1525 鏡 石: レ 矢 吹: レ 泉 崎: レ 久 田 野: レ 白 河:1546 磐城西郷: レ 白 坂: レ 豊 原: レ 黒 田 原: レ 高 久: レ 黒 磯:1620 東那須野: レ 西那須野:1629 野 崎: レ 矢 板:1636 片 岡: レ 蒲 須 坂: レ 氏 家: レ 宝 積 寺: レ 岡 本: レ 宇 都 宮:1703 雀 宮: レ 石 橋: レ 小 金 井: レ 小 山:1725 間 々 田: レ 野 木: レ 古 河:1737 栗 橋: レ 久 喜: レ 白 岡: レ 蓮 田: レ 東 大 宮: レ 大 宮:1809 与 野: レ 北 浦 和: レ 浦 和: レ 南 浦 和: レ 蕨 : レ 西 川 口: レ 川 口: レ 赤 羽:1824 ＿
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北上で［急行］いわて２号に乗り換え、あとはひたすら赤羽を目指しました。車輌はクモハ４５５系。７時間４分の旅。 | 遠距離を走る急行だけに追い越されたり追い越したりが頻繁です。 白 石 ひばり１８号 通過待ち 藤 田 １３６ 追い越し 本 宮 １３４ 追い越し 黒 田 原 はつかり６号、ひばり２０号 通過待ち 氏 家 ６２２Ｍ 追い越し 盛岡 １２ クモハ４５５ 自 １１ モハ４５４ 自 １０ サロ４５５ 指Ｇ ９ クモハ４５５ 指 ８ モハ４５４ 自 ７ クハ４５５ 自 ６ クモハ４５５ 自 ５ モハ４５４ 自 ４ サロ４５５ 指Ｇ ３ クモハ４５５ 指 ２ モハ４５４ 自 １ クハ４５５ 自 上野 （郡山からばんだい６号（１〜６号車）を併結） この時の編成はとしては以下の記録が残っています。 クモハ４５５−２６ ＋ モハ４５４−２６ クモハ４５５−２７ ＋ モハ４５４−２７ クモハ４５５−４９ ＋ モハ４５４−４９ クモハ４５５−５０ ＋ モハ４５４−５０ クハ４５５−３ クハ４５５−７４ サロ４５１−１４ サロ４５５−２０６ | ||
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赤羽 → 池袋
赤 羽: ？_ | 十 条: ？ 板 橋: ？ 池 袋: ？ ＿
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赤羽で赤羽線に乗り換えました。車輌はモハ１０３系。
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池袋 → 新宿
池 袋: ？_ | 目 白: ？ 高田馬場: ？ 新大久保: ？ 新 宿: ？ ＿
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池袋で山手線に乗り換えました。車輌はモハ１０３系。
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