| 横丁の名探偵 別館 |
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８月１３日（土） 札幌 → 函館 ［特急］北斗４号（２４Ｄ）
札 幌: 945 | 苗 穂: レ 白 石: レ 新 札 幌: レ 上 野 幌: レ 北 広 島: レ 島 松: レ 恵 み 野: レ 恵 庭: レ 長 都: レ 千 歳: レ 千歳空港:1023 美 々: レ 植 苗: レ 沼 ノ 端: レ 苫 小 牧:1044 糸 井: レ 錦 岡: レ 社 台: レ 白 老: レ 萩 野: レ 北 吉 原: レ 竹 浦: レ 虎 杖 浜: レ 登 別:1111 富 浦: レ 幌 別: レ 鷲 別: レ 東 室 蘭:1127 本 輪 西: レ 崎 守: レ 黄 金: レ 稀 府: レ 北 舟 岡: レ 伊達紋別:1145 長 和: レ 有 珠: レ 洞 爺:1157 豊 浦: レ 大 岸: レ 礼 文: レ 小 幌: レ 静 狩: レ 旭 浜: レ 長 万 部:1235 中 ノ 沢: レ 国 縫: レ 北 豊 津: レ 黒 岩: レ 山 崎: レ 鷲 ノ 巣: レ 八 雲: レ 山 越: レ 野 田 生: レ 落 部: レ 石 倉: レ 本 石 倉: レ 石 谷: レ 桂 川: レ 森 :1325 姫 川: レ 東 山: レ 駒 ヶ 岳: レ 赤 井 川: レ 大沼公園:1349 大 沼: レ 仁 山: レ 渡島大野: レ 七 飯: レ 大 中 山: レ 桔 梗: レ 五 稜 郭: レ 函 館:1414 ＿
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東京へは航空券が用意されていたのですが、払い戻して鉄道で帰ることにしました。指定券はほぼ一ヶ月前に用意していたのですが、ここでちょっと悔しいことが。一ヶ月前に用意したのは、北海→ゆうづるだったのですが、ついつい北斗→ゆうづるに変更してしまったのです。あのままなら北海に乗れたのですけど。まさかその後北海が廃止になるとは、その時は全然考えていませんでした。一生後悔すれうことになりました。 | 車輌は憧れのキハ８２系。キハ８２系は初乗車です。白石〜沼ノ端（千歳線）、沼ノ端〜長万部（室蘭本線）、長万部〜函館（函館本線）は初乗車区間です。 札幌 １ キハ８２ 自（禁煙） ２ キハ８０ 自 ３ キハ８０ 自 ４ キハ８０ 指 ５ キシ８０ 食堂 ６ キロ８０ 指Ｇ ７ キハ８０ 指 ８ キハ８０ 指 ９ キハ８２ 指 函館 （時刻表の列車編成を元にした推定です。キハ８０は一部キハ８２だった可能性があります。混雑期だったので、増結していた可能性があります。）  札幌 北斗４号  札幌 ７１１系 北斗車内ではついに憧れの食堂車へ。多分ビーフシチューを食べたと思います。今では在来線の昼行食堂車は全廃されましたが、雄大な景色（動いている！）を眺めながらの食事は、最高の贅沢だと思います。  札幌市内→東京都区内 普通乗車券  青函連絡船の乗船する場合は事前に「青函連絡船旅客名簿」に記入して提出します。その用紙は函館・青森の各待合室に置いてありますが、接続する列車では事前に配られます。普通船室用、グリーン船室用で用紙が異なるのはいかにも国鉄風だと思います。上（白色）は普通船室用、下（緑色）はグリーン船室用です。  
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函館 → 青森 青函連絡船２０便
函 館:1505 | 青 森:1855 ＿
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函館からは青函連絡船で青森へ。初乗船区間です。 | 出港時の銅鑼や、蛍の光のメロディーなど、流石に列車とは一味も二味も違います。海は静かで席で横になっていると上がったり下がったり。  青函連絡船より | ||
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８月１３日（土）〜１４日（日） |
青森 → 上野 ［特急］ゆうづる６号（６Ｍ）|
青 森:2110 | 東 青 森: レ 野 内: レ 浅 虫: レ 西 平 内: レ 小 湊: レ 清 水 川: レ 狩 場 沢: レ 野 辺 地: レ 千 曳: レ 乙 供: レ 上 北 町: レ 小 川 原: レ 三 沢:2157 向 山: レ 下 田: レ 陸奥市川: レ 八 戸:2214 北 高 岩: レ 苫 米 地: レ 剣 吉: レ 諏訪ノ平: レ 三 戸: レ 目 時: レ 金 田 一: レ 斗 米: レ 北 福 岡: レ 一 戸: レ 小 鳥 谷: レ 小 繋: レ 奥 中 山: レ 御 堂: レ 沼 宮 内: レ 岩手川口: レ 好 摩: レ 渋 民: レ 滝 沢: レ 厨 川: レ 盛 岡:2330 仙 北 町: レ 岩手飯岡: レ 矢 幅: レ 古 館: レ 日 詰: レ 石 鳥 谷: レ 二 枚 橋: レ 花 巻: レ 村 崎 野: レ 北 上: レ 六 原: レ 金 ヶ 崎: レ 水 沢: レ 陸中折居: レ 前 沢: レ 平 泉: レ 山 ノ 目: レ 一 ノ 関: 029 有 壁: レ 清 水 原: レ 花 泉: レ 油 島: レ 石 越: レ 新 田: レ 梅 ヶ 沢: レ 瀬 峰: レ 田 尻: レ 小 牛 田: レ 松 山 町: レ 鹿 島 台: レ 品 井 沼: レ 愛 宕: レ 松 島: レ 塩 釜: レ 陸前山王: レ 岩 切: レ 東 仙 台: レ 仙 台: レ 長 町: レ 南 仙 台: レ 名 取: レ 岩 沼: レ 亘 理: レ 浜 吉 田: レ 山 下: レ 坂 元: レ 新 地: レ 駒 ヶ 嶺: レ 相 馬: レ 日 立 木: レ 鹿 島: レ 原 ノ 町: レ 磐城太田: レ 小 高: レ 桃 内: レ 浪 江: レ 双 葉: レ 大 野: レ 夜 ノ 森: レ 富 岡: レ 竜 田: レ 木 戸: レ 広 野: レ 末 続: レ 久 ノ 浜: レ 四 ツ 倉: レ 草 野: レ 平 : 344 内 郷: レ 湯 本: レ 泉 : レ 植 田: レ 勿 来: レ 大 津 港: レ 磯 原: レ 南 中 郷: レ 高 萩: レ 川 尻: レ 小 木 津: レ 日 立: レ 常陸多賀: レ 大 甕: レ 東 海: レ 佐 和: レ 勝 田: レ 水 戸: 501 偕 楽 園: レ 赤 塚: レ 内 原: レ 友 部: レ 岩 間: レ 羽 鳥: レ 石 岡: レ 高 浜: レ 神 立: レ 土 浦: レ 荒 川 沖: レ 牛 久: レ 佐 貫: レ 藤 代: レ 取 手: レ 天 王 台: レ 我 孫 子: レ 北 柏: レ 柏 : レ 南 柏: レ 北 小 金: レ 新 松 戸: レ 馬 橋: レ 北 松 戸: レ 松 戸: レ 金 町: レ 亀 有: レ 綾 瀬: レ 北 千 住: レ 南 千 住: レ 三 河 島: レ 日 暮 里: レ 鶯 谷: レ 上 野: 635 ＿
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青森からはモハネ５８３系のゆうづるに乗車しました。初めての寝台車！ 乗車したのは４号車。車輌はモハネ５８２。座席（寝台）は０３下段。下段は寝台料金が１０００円高いとはいえ幅１ｍは７０ｃｍの中段、上段に比べるとゆったりしています。夜行列車では一度も寝たことがなかったのに、寝台車ではよく眠れました。 | 岩沼〜平（常磐線）は初乗車区間です。 青森 １３ クハネ５８３ ★★ １２ サハネ５８１ ★★ １１ モハネ５８３ ★★ １０ モハネ５８２ ★★ ９ モハネ５８３ ★★ ８ モハネ５８２ ★★ ７ サシ５８１ 食堂（休止） ６ サロ５８１ 指Ｇ ５ モハネ５８３ ★★ ４ モハネ５８２ ★★ ３ モハネ５８３ ★★ ２ モハネ５８２ ★★ １ クハネ５８３ ★★ 上野  ゆうづる６号 特急券・寝台券 | ||
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８月１４日（日） 上野 → 新宿
上 野: ？_ | 鶯 谷: ？ 日 暮 里: ？ 西日暮里: ？ 田 端: ？ 駒 込: ？ 巣 鴨: ？ 大 塚: ？ 池 袋: ？ 目 白: ？ 高田馬場: ？ 新大久保: ？ 新 宿: ？ ＿
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山手線は当然モハ１０３系の１０両編成だったと思います。
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