横丁の名探偵　別館

トップ　＞　鉄道旅行の記録　＞　１９８５年８月　中央西線

８月３１日（土） 新宿　→　上野
新　　宿: 443 新大久保: 445 高田馬場: 447 目　　白: 449 池　　袋: 451 大　　塚: 454 巣　　鴨: 456 駒　　込: 458 田　　端: 500 西日暮里: 502 日 暮 里: 504 鶯　　谷: 505 上　　野: 507	＿	青春１８切符 　この夏５回目はしなのに乗りに行きました。 　振り子電車モハ３８１系に乗りたくて、２年前にやくもに乗りましたが、やはり中央西線が元祖。こちらの方が評定速度高いので振り子効果も期待できます。

上野　→　籠原　８２１Ｍ
上　　野: 512 鶯　　谷: レ 日 暮 里: レ 尾　　久: 519 王　　子: レ 東 十 条: レ 赤　　羽: 524 川　　口: レ 西 川 口: レ 　 蕨　 : レ 南 浦 和: レ 浦　　和: 533 北 浦 和: レ 与　　野: レ 大　　宮: 539 宮　　原: 545 上　　尾: 549 桶　　川: 552 北　　本: 557 鴻　　巣: 600 北 鴻 巣: 605 吹　　上: 608 行　　田: 612 熊　　谷: 616 籠　　原: 622	＿

籠原　→　高崎　８２３Ｍ
籠　　原: 625 深　　谷: 629 岡　　部: 633 本　　庄: 638 神 保 原: 642 新　　町: 647 倉 賀 野: 652 高　　崎: 657	＿

高崎　→　長野　３３１Ｍ
高　　崎: 707 北 高 崎: 711 群馬八幡: 715 安　　中: 720 磯　　部: 726 松 井 田: 731 西松井田: 733 横　　川: 744 軽 井 沢: 804 中軽井沢: 809 信濃追分: 814 御 代 田: 820 平　　原: 826 小　　諸: 837 滋　　野: 843 田　　中: 847 大　　屋: 851 上　　田: 856 西 上 田: 901 坂　　城: 907 戸　　倉: 912 屋　　代: 917 篠 ノ 井: 922 川 中 島: 927 安 茂 里: 930 長　　野: 934	＿	晩夏にもかかわらず高崎からの信越線普通電車は満席。結局長野まで座れませんでした。やはり碓氷峠と超える電車が少なさぎるの問題かと思います。横川で入場券を買いに行きましたが、売り切れだったので、最低額の硬券普通乗車券を購入しました。入場券は後日めでたく入手。 　長野で長野電鉄の入場券はあっさり入手できましたが……。 　ＪＲ硬券入場券を購入しようとみどりの窓口で訊くと、反対側の改札口にしかないとのこと。長い長い地下道を延々歩いて行きました。改札を出たらなんにもないようなところだった記憶があります。新幹線が開通して当時とはだいぶ変わったことでしょう。

長野　→　名古屋　［特急］しなの８号（１００８Ｍ）
長　　野:1103 安 茂 里: レ 川 中 島: レ 篠 ノ 井: レ 稲 荷 山: レ 姨　　捨: レ 冠　　着: レ 聖 高 原: レ 坂　　北: レ 西　　条: レ 明　　科: レ 田　　沢: レ 松　　本:1157 南 松 本: レ 村　　井: レ 広　　丘: レ 塩　　尻:1208 洗　　馬: レ 日 出 塩: レ 贄　　川: レ 木曽平沢: レ 奈 良 井: レ 薮　　原: レ 宮 ノ 越: レ 原　　野: レ 木曽福島:1240 上　　松: レ 倉　　本: レ 須　　原: レ 大　　桑: レ 野　　尻: レ 十 二 兼: レ 南 木 曽: レ 田　　立: レ 坂　　下: レ 落 合 川: レ 中 津 川:1323 美乃坂本: レ 恵　　那:1332 武　　並: レ 釜　　戸: レ 瑞　　浪: レ 土 岐 市: レ 多 治 見:1355 古 虎 渓: レ 定 光 寺: レ 高 蔵 寺: レ 神　　領: レ 春 日 井: レ 勝　　川: レ 新 守 山: レ 大 曽 根: レ 千　　種:1414 鶴　　舞: レ 金　　山: レ 名 古 屋:1422	＿	しなの８号　特急券 　乗車したのは２号車。座席は１５Ｄ。篠ノ井〜松本（篠ノ井線）、塩尻〜名古屋（中央本線）は初乗車区間です。 　カーブで窓越しに見える前の車両と比べてかっくんかっくんと傾くのがよかったです。

名古屋　→　尾張一宮　５３７Ｍ
名 古 屋:1455 枇 杷 島:1459 清　　洲:1503 稲　　沢:1506 尾張一宮:1512	＿	ＪＲの尾張一宮と名鉄の新一宮は共同使用駅。名鉄の方が入場券（＝初乗り運賃）が安いため、入場券は名鉄側でしか販売しておりませんでした。

尾張一宮　→　新所原　［快速］３１３０Ｍ
尾張一宮:1523 稲　　沢:1529 清　　洲: レ 枇 杷 島: レ 名 古 屋:1540 熱　　田:1545 笠　　寺: レ 大　　高: レ 共　　和:1554 大　　府:1557 刈　　谷:1602 東 刈 谷: レ 安　　城:1608 岡　　崎:1614 幸　　田: レ 三 ヶ 根: レ 蒲　　郡:1625 三河三谷:1628 三河大塚: レ 愛知御津: レ 西小坂井: レ 豊　　橋:1644 二　　川:1650 新 所 原:1654	＿

新所原　→　掛川　６４６Ｄ
新 所 原:1715 知 波 田:1721 尾　　奈:1728 三 ヶ 日:1740 都　　筑:1743 東 都 筑:1746 佐 久 米:1749 寸　　座:1752 西 気 賀:1755 気　　賀:1800 金　　指:1804 都　　田:1810 宮　　口:1819 岩 水 寺:1823 西 鹿 島:1827 二俣本町:1831 遠江二俣:1839 上 野 部:1842 野　　部:1845 敷　　地:1850 遠江一宮:1855 遠 江 森:1901 戸　　綿:1903 原　　谷:1909 細　　谷:1913 遠江桜木:1920 西 掛 川:1923 掛　　川:1926	＿	帰りは二俣線（現、天竜浜名湖鉄道）に乗りました。新所原〜掛川（二俣線）は初乗車区間です。 　新所原で相当ご高齢の人が駅名をバックに写真を取りました。チャレンジ２００００キロ（という名前でしたっけ？）挑戦中とお見受けしました。結局あの方が２００００キロ全線に乗れたかどうかきになるところです。

掛川　→　静岡　１５４２Ｍ
掛　　川:1937 菊　　川:1944 金　　谷:1953 島　　田:1958 藤　　枝:2005 焼　　津:2011 用　　宗:2017 安 倍 川:2020 静　　岡:2025	＿

静岡　→　品川　３３８Ｍ
静　　岡:2028 草　　薙:2034 清　　水:2039 興　　津:2044 由　　比:2050 蒲　　原:2054 新 蒲 原:2057 富 士 川:2101 富　　士:2105 吉　　原:2110 東田子の:2114 　 原　 :2118 沼　　津:2127 三　　島:2132 函　　南:2138 熱　　海:2147 湯 河 原:2152 真　　鶴:2156 根 府 川:2202 早　　川:2206 小 田 原:2215 鴨　　宮:2218 国 府 津:2222 二　　宮:2226 大　　磯:2231 平　　塚:2235 茅 ヶ 崎:2240 辻　　堂:2244 藤　　沢:2249 大　　船:2255 戸　　塚:2301 東 戸 塚: レ 保土ヶ谷: レ 横　　浜:2313 東神奈川: レ 新 子 安: レ 鶴　　見: レ 川　　崎:2321 蒲　　田: レ 大　　森: レ 大 井 町: レ 品　　川:2331	＿
駅名略記 東田子の　＝　東田子の浦

品川　→　新宿
品　　川: ？_ 大　　崎: ？ 五 反 田: ？ 恵 比 寿: ？ 渋　　谷: ？ 原　　宿: ？ 代 々 木: ？ 新　　宿: ？	＿

---

←前			次→
１９８５年８月 飯田線			１９８６年１２月 秩父鉄道