２０１１年９月　ひたちなか海浜鉄道

横丁の名探偵　別館

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`９月４日（日）　＜日没　１８時０５分＞上野　→　仙台　[特急]スーパーひたち１５号（１５Ｍ）`
上　　野:1000 鶯　　谷: レ日暮里: レ三河島: レ南千住: レ北千住: レ綾　　瀬: レ亀　　有: レ金　　町: レ松　　戸: レ北松戸: レ馬　　橋: レ新松戸: レ北小金: レ南　　柏: レ　柏　 : レ北　　柏: レ我孫子: レ天王台: レ取　　手: レ藤　　代: レ佐　　貫: レ牛　　久: レひたち野: レ荒川沖: レ土　　浦: レ神　　立: レ高　　浜: レ石　　岡: レ羽　　鳥: レ岩　　間: レ友　　部: レ内　　原: レ赤　　塚: レ偕楽園: レ水　　戸:1106 勝　　田:1111 佐　　和: レ東　　海: レ大　　甕: レ常陸多賀: レ日　　立:1126 小木津: レ十　　王: レ高　　萩: レ南中郷: レ磯　　原: レ大津港: レ勿　　来: レ植　　田: レ　泉　 :1155 湯　　本:1200 内　　郷: レいわき:1207	＿	・関東地方で唯一未乗だったひたちなか海浜鉄道は震災の影響で不通でしたが、７月２３日全線復旧されました。　・スーパーひたち・フレッシュひたち用のモハ６５１系が近々モハＥ６５７系に置き換えられることが発表されてます。サロＥ６５７は４列なため、常磐線から３列グリーン車が消滅します。　・常磐線南側は久ノ浜で不通になっていて、復旧の目処が立っていません。　この３つをまとめて片付けることにしました。　フレッシュひたちはモハＥ６５３系が多いですが、９時３０分発の１３号はモハ６５１系でした。上野フレッシュひたち13号クハ651-106 　カシオペアがやや遅れて到着。上野カシオペア EF510-511 上野カシオペア　上野には９時前に到着していましたからスーパーひたち１１号に乗ることもできたのですが、上野～いわきを２時間７分で走る最速列車に乗りたかったものですから１５号にしたのでした。上野スーパーひたち15号クハ651-105 　乗車したのはサロ６５１－４です。　取手～藤代で照明・エアコンとも止まりますが、特にアナウンスも電光表示もありませんでした。以前はあったような気がしますが。いずれにしてもこれもモハＥ６５７系によれ過去の風景に。　一部を除いて照明が消えた車内。取手～藤代スーパーひたち15号サロ651-4車内　今回は上野駅購入した津軽味祭をいただきました。津軽味祭津軽味祭　本来ならスーパーひたち１５号は原ノ町行きなのですが、今はいわき止まり。特にこれに関するアナウンスはありませんでした。　水戸到着までは定刻だったものの、水戸出発から遅れ始め、終点いわき到着は３分ほど遅れでした。でもさすがに最速スーパーひたち！　やっぱり速いです。いわき 558M いわきスーパーひたち15号いわきスーパーひたち15号クハ651-105 いわきスーパーひたち15号クハ651-105 　ＧＰＳロガーで速度を測りました。こちら。　磐越東線の車輌が止まっていました。いわきキハ111-102
`駅名略記ひたち野　＝　ひたち野うしく`

`いわき　→　久ノ浜　９６３１Ｍ`
`いわき:1223 草　　野:1228 四ツ倉:1233 久ノ浜:1238`	＿	`久ノ浜行きはモハ４１５系４両編成です。いわき 9631M クハ411-1507 いわき 9631M 　乗車したのは３号車。車輌はモハ４１５－１５０７です。　特に何事もなかったように、この電車も「普通に」久ノ浜止まりでした。`

`久ノ浜　→　いわき　９６２６Ｍ`
`久ノ浜:1245 四ツ倉:1250 草　　野:1254 いわき:1300`	＿	`広野方面。久ノ浜久ノ浜久ノ浜 9626M モハ415-1507 久ノ浜クハ411-1607 　電車は全て上り線発着となります。下り線のレールは赤茶けていました。久ノ浜　草野にはこれが止まってました。草野`

`いわき　→　勝田　[特急]スーパーひたち３８号`
`いわき:1319 内　　郷: レ湯　　本:1325 　泉　 :1329 植　　田: レ勿　　来: レ大津港: レ磯　　原: レ南中郷: レ高　　萩:1350 十　　王: レ小木津: レ日　　立:1400 常陸多賀: レ大　　甕: レ東　　海: レ佐　　和: レ勝　　田:1416`	＿	`磐越東線の列車が入線していました。いわき 737D キハ111-102 　次の水戸行きはモハ５０１系。いわき 566M いわきスーパーひたち38号クハ650-5 　乗車したのはサロ６５１－４です。スーパーひたち38号サロ651-4車内　毛布が用意されてます。スーパーひたち38号サロ651-4車内いわきスーパーひたち38号サロ651-4 　ＧＰＳロガーで速度を測りました。こちら。`

`勝田　→　阿字ヶ浦　１３１`
`勝　　田:1439 日工前:1440 金　　上:1443 中　　根:1447 那珂湊:1454 殿　　山:1457 平　　磯:1459 磯　　崎:1503 阿字ヶ浦:1505`	＿	ひたちなか海浜鉄道湊線に乗ります。　湊線１日フリー切符を買いました。勝田 131 ミキ300-103 勝田 131 ミキ300-103 　お客さんが少なく、苦戦しているのだろうなあと思っていたのですが、どの列車もそれなりのお客さんは乗ってました。　日工前で変わった駅名表示だな～と思ったら、全部の駅のデザインがこれでした。日工前　長いホームの駅が多いです。国鉄の直通列車が乗り入れた頃の名残でしょうか。　阿字ヶ浦駅では土日のみ、阿字ヶ浦駅では硬券入場券を発売。　勝田～阿字ヶ浦は初乗車区間です。

`阿字ヶ浦　→　那珂湊　１３４`
`阿字ヶ浦:1521 磯　　崎:1523 平　　磯:1528 殿　　山:1530 那珂湊:1534`	＿	阿字ヶ浦 134 ミキ300-103 阿字ヶ浦 134 ミキ300-103 阿字ヶ浦阿字ヶ浦　ミキ３００－１０３車内は両端がロングシート、中央部はボックスシートです。ミキ300-103車内　那珂湊駅には様々な車輌が並んでました。那珂湊那珂湊那珂湊那珂湊左キハ2004 右キハ2005 　那珂湊駅は不要な線路を撤去したせいか、変わった配線になっています。那珂湊　那珂湊駅にいる黒猫おさむ君。那珂湊おさむ　この時間はミキ３００－１０３とキハ３７１０が運用に入っていました。キハ３７１０にも乗りたいと思ったものの、あちらはオールロングシート車なのでした。那珂湊キハ3710

`那珂湊　→　阿字ヶ浦　１３５`
`那珂湊:1611 殿　　山:1614 平　　磯:1616 磯　　崎:1620 阿字ヶ浦:1622`	＿	`海のそばを走るひたちなか海浜鉄道ですが、あまり海を臨むことはできません。それでも殿山～平磯と平磯～磯崎の間でちらっと見られます。殿山～平磯`

`阿字ヶ浦　→　勝田　１３８`
`阿字ヶ浦:1637 磯　　崎:1639 平　　磯:1644 殿　　山:1646 那珂湊:1650 中　　根:1655 金　　上:1700 日工前:1702 勝　　田:1704`	＿	`銀色のケハ６０１はボディーのみ。ギャラリーとして活用されているようです。那珂湊ケハ601`

`勝田　→　上野　[特急]スーパーひたち５０号（５０Ｍ)`
勝　　田:1720 水　　戸:1727 赤　　塚: レ内　　原: レ友　　部: レ岩　　間: レ羽　　鳥: レ石　　岡: レ高　　浜: レ神　　立: レ土　　浦: レ荒川沖: レひたち野: レ牛　　久: レ佐　　貫: レ藤　　代: レ取　　手: レ天王台: レ我孫子: レ北　　柏: レ　柏　 : レ南　　柏: レ北小金: レ新松戸: レ馬　　橋: レ北松戸: レ松　　戸: レ金　　町: レ亀　　有: レ綾　　瀬: レ北千住: レ南千住: レ三河島: レ日暮里: レ鶯　　谷: レ上　　野:1835	＿	`乗車したのは４号車。車輌はサロ６５１－７。座ったのは８Ｃです。　車内販売で購入した東北二色めしをいただきました。東北二色めし東北二色めし　ＧＰＳロガーで速度を測りました。こちら。`
`駅名略記ひたち野　＝　ひたち野うしく`

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