| 横丁の名探偵 別館 |
| トップ ＞ 路線バスの旅 ＞ ２０１１年８月 路線バスの旅（２） |
|
本厚木 → 秦野 [急行]１２１９
本 厚 木:1326 | 愛甲石田:1329 伊 勢 原:1333 鶴巻温泉:1336 東海大学:1338 秦 野:1343 ＿
|
本厚木で急行という名前の各駅停車に乗り換えました。 | 乗車したのは１号車。車輌は３５５５です。
| 駅名略記 東海大学 ＝ 東海大学前 | ||||
|
秦野駅 → 比奈窪 [秦１５]神奈川中央交通バス
秦野駅 :1450 | 今泉 :1451 今川町 :1452 諏訪町 :1453 南公民館前 :1454 白笹稲荷神社入口:1455 畑中 :1457 平沢 :1458 震生湖 :1500 小原 :1501 後窪 :1502 水無窪 :1503 本別所 :1504 本境 :1504 境コミュニティー センター :1505 原中 :1506 原下 :1506 大塚 :1507 やまゆり園前 :1508 才戸 :1509 藤沢 :1510 中井中学校前 :1511 比奈窪 :1514 ＿
|
秦１５が出発する５番乗り場。 |  秦野駅 駅のすぐそばを水無川が流れています。川面まで降りることができます。  秦野駅前 水無川 石を飛んでいけば、向こう側へ渡れるのでしょうか。  秦野駅前 比奈窪行きバスが来ました。いよいよ出発です。  秦野駅 駅の北口側から出発するため、途中で小田急線の踏切を越えます。  「畑中」までは上下が分かれた２車線道路を進みます。 「畑中」からは停留場に関係なく自由に下車できる区間になり、ここから車線の分かれてない細い道路になりました。対向車とすれ違うのも一苦労です。  しかしすぐにまた２車線道路になるものの、かなりな急勾配を登ります。  勾配を登りきったところにある「震生湖」のあたりは絶景でした。  再び１車線道路。  でもだいたいは２車線道路。トンネルもくぐります。  「比奈窪」到着。狭隘路線と呼ぶにはあまりにもあっけなかったのですが……。  比奈窪  比奈窪 比奈窪からは秦１５の他、秦野駅南口、国府津駅、二ノ宮駅行きの路線もあります。  比奈窪 | ||
|
比奈窪 → 秦野駅 [秦１５]神奈川中央交通バス
比奈窪 :1526 | 中井中学校前 :1526 藤沢 :1527 才戸 :1528 やまゆり園前 :1529 大塚 :1530 原下 :1530 原中 :1531 境コミュニティー センター :1532 本境 :1533 本別所 :1534 水無窪 :1535 後窪 :1536 小原 :1537 震生湖 :1538 平沢 :1540 畑中 :1542 白笹稲荷神社入口:1543 南公民館前 :1544 諏訪町 :1545 今川町 :1547 今泉 :1548 秦野駅 :1551 ＿
|
復路も同じ「秦１５」で戻ります。運転手さんも同じ人。実は往路の乗客は最前席に座る私一人だけでした。復路も「比奈窪」出発時点では私一人。カメラを持っていたためか、運転手さんから「写真を撮りにきたのですか？」と訊かれました。「この路線は狭隘路線で有名なのですよね〜」と私。「あ〜、そうなのですか」と運転手さんはご存じなかった模様。 | 問題はこの後。「狭隘な道路は今、工事中で通らないのですよ。」 えええええええええええっ、なんですとぉ〜〜〜。 運転手さんによると、８月１７日（６日前！）から１２月まで工事により通行止めなんだとか。確かに来る途中、通行止めの看板を見ましたっけ。 さらに運転手さんによれば、その道路は、 ・牛小屋の横を通る。 ・バスが通る際、木の枝をこする。 ・バスと人一人がすれ違うのも困難。 ・バス一台しか渡れない橋を通る。 ・近所の住民はバスが通る時刻に通らないため、今まですれ違うのに苦労したことがない。 だそうです……。 新宿からわざわざロマンスカーでやってきて、帰りもロマンスカーなのに……。 「バスで通るのも良いけど、写真を撮るなら降りた方が良いですよ。」 確かにその通り。「せっかく往復乗ってくれたのだから、どこかで止めて写真を撮りますか？」との暖かいお申し出も、私が撮り鉄ではなく乗り鉄であるように、撮りバスではなく乗りバスなので、辞退させていただきました。 復路での狭隘道路への入り口。  往路での狭隘道路への入り口（赤い車が入っていく方向）。 ）  運転手さんによれば、狭隘路線なら秦２１（秦野駅〜ヤビツ峠）の方が面白いとのこと。こちらの秦１５なら運転は楽々なのに対し、秦２１の方は、入社５年以内の運転手は運転できないとのことです。 「工事が終わったら、また乗りに来ます」と言いつつ、戻ってきた秦野駅で降りました。 狭隘はともかく、前述の通り景色はとても良いので、お勧め路線ではあります。 | ||
|
秦野 → 新宿 [特急]はこね３０号
秦 野:1622 | 東海大学: レ 鶴巻温泉: レ 伊 勢 原: レ 愛甲石田: レ 本 厚 木:1635 厚 木: レ 海 老 名: レ 座 間: レ 相武台前: レ 小田急相: レ 相模大野:1646 町 田: レ 玉川学園: レ 鶴 川: レ 柿 生: レ 新百合ヶ: レ 百合ヶ丘:1657 読売ラン: レ 生 田: レ 向ヶ丘遊: レ 登 戸: レ 和泉多摩: レ 狛 江: レ 喜 多 見: レ 成城学園: レ 祖師ヶ谷: レ 千歳船橋: レ 経 堂: レ 豪 徳 寺: レ 梅 ヶ 丘: レ 世田谷代: レ 下 北 沢: レ 東 北 沢: レ 代々木上: レ 代々木八: レ 参 宮 橋: レ 南 新 宿: レ 新 宿:1721 ＿
|
|  秦野 はこね33号 はこね３０号の前の急行・快速急行。 ・１５時５６分発急行（新宿着１７時０１分） （相模大野で快速急行に乗り換え） ・１６時０７分発快速急行（新宿着１７時１０分） ・１６時１７分発急行（新宿着１７時２７分） いずれも空席有りでした。しかしはこね３０号は本厚木から満席のため、特急券も本厚木まで発売、とのアナウンスがありました。夏休みだからでしょうか。ロマンスカー人気がわかります。 定刻にやってきのたは今や貴重とも言えるＬＳＥ７０００系でした。  秦野 はこね30号 乗車したのは７１０３です。 
| 駅名略記 東海大学 ＝ 東海大学前 小田急相 ＝ 小田急相模原 玉川学園 ＝ 玉川学園前 新百合ヶ ＝ 新百合ヶ丘 読売ラン ＝ 読売ランド前 向ヶ丘遊 ＝ 向ヶ丘遊園 和泉多摩 ＝ 和泉多摩川 成城学園 ＝ 成城学園前 祖師ヶ谷 ＝ 祖師ヶ谷大蔵 世田谷代 ＝ 世田谷代田 代々木上 ＝ 代々木上原 代々木八 ＝ 代々木八幡 | ||||
|
太田駅 → 熊谷駅 朝日バス
太田駅 :1440 | 太田市役所前 :1441 飯田 :1442 城山病院入口 :1445 マリエール太田前 :1446 西矢島 :1447 ＮＥＣパーソナルプロ ダクツ入口:1448 堀江病院 :1449 高林 :1451 高林南校入口 :1452 古戸神社前 :1454 古戸河岸 :1455 妻沼河岸 :145? 東岡 :1459 妻沼聖天前 :1500 妻沼仲町 :1500 妻沼下町 :1502 三ッ橋 :1503 リード前 :1504 上根 :1506 井殿橋 :1506 西野 :1506 葉草 :1508 葉草南 :1509 農業活性化センター前:1509 奈良小学校前 :1510 原 :1511 小曾根 :1512 大幡 :1513 柿沼 :1514 天神山 :1515 遠新田 :1516 肥塚報恩寺前 :1517 円光 :1518 西箱田 :1520 気象台入口 :1520 桜町通り・八木橋前 :1522 熊谷寺前 :1525 本町 :1525 局前 :1526 熊谷駅入口 :1528 熊谷駅 :1530 ＿
|
乗り換え時間はわずか１０分だったので、全力疾走してバス乗り場へ。 |  太田駅 バス乗り場からは東武の高架線路が見えます。  太田駅 既に数人の方が乗ってましたが、幸い最前席は空いていたので無事確保いたしました。 なお使用している車輌は左右両側とも一人掛けの席で、座席数が少なく、グループで乗るのには向いていません。まさに路線バスという感じ。 バスはひたすら国道４０７号線を走ります。上下２車線で、沿道には郊外型の店（ファミレスなど）多数。 いよいよハイライト（？）の利根川を渡ります。  古戸河岸〜妻沼河岸 利根川を渡ると国道３４１号線に入ります。こちらは上下１車線。 大部分は市街地を走り田園風景は葉草〜大幡くらいでごくわずか。車窓は結構単調ですね〜。 道路は特に混雑もなく、５０分ほどで熊谷駅に到着しました。  熊谷駅 降りる際、多くのお客さんが運転手さんに「お世話さまでした。」「ありがとうございました。」とおっしゃってました。群馬県の習慣なのでしょうか。 左の時刻は実測到着時刻です。 | ||
|
熊谷 → 籠原 ８９１Ｍ
熊 谷:1534 | 籠 原:1540 ＿
|
乗車したのは３号車。車輌はモハ２１１−３００８。オールロングシートです。
| | ||
|
籠原 → 新宿 [特別快速]３１６０Ｙ
籠 原:1553 | 熊 谷:1559 行 田: レ 吹 上: レ 北 鴻 巣: レ 鴻 巣:1610 北 本:1614 桶 川:1618 北 上 尾: レ 上 尾:1622 宮 原: レ 大 宮:1630 さいたま: レ 与 野: レ 北 浦 和: レ 浦 和: レ 南 浦 和: レ 蕨 : レ 西 川 口: レ 川 口: レ 赤 羽:1643 東 十 条: レ 王 子: レ 東 中 里: レ 駒 込: レ 巣 鴨: レ 大 塚: レ 池 袋:1654 目 白: レ 高田馬場: レ 新大久保: レ 新 宿:1659 ＿
|
乗車したのは５号車。車輌はサロＥ２３１−１０５３、座ったのは１階の１７Ｄです。 | 途中１１３系だか１１５系とすれ違いました。沿線にはカメラマンが多数いた模様。
| 駅名略記 さいたま ＝ さいたま新都心 | ||||
|
東京テレポート駅前 → 中央防波堤 [波０１]都バス
東京テレポート駅前 :1409 | 船の科学館駅前 :1410 日本科学未来館前 :1411 東京港湾合同庁舎前 :1411 テレコムセンター駅前:1415 青海二丁目 :1415 環境局中防合同庁舎前:1423 中央防波堤 : ？ ＿
|
次は第二航路海底トンネルを通る波０１です。 | お台場海浜公園駅前から全力で走り、どうにか間に合いました。  東京テレポート駅前 東京テレポート駅前でのお客さんは自分一人だけ。テレコムセンター駅前から数人乗ってきました。 あたりはコンテナトラックばかり。日本中のコンテナトラックが集まったのでは？ と思えるほど。 いよいよ第二航路海底トンネルに入ります。  第二航路海底トンネル 海底トンネルを出て左折する交差点にこんな看板が。  看板 | ||
|
中央防波堤 → 東京テレポート駅前 [波０１]都バス
中央防波堤 :1426 | 環境局中防合同庁舎前 :1426 青海二丁目 :1429 テレコムセンター駅前 :1432 東京港湾合同庁舎前 :1433 日本科学未来館前 :1434 シンボルプロムナード公園前:1436 東京テレポート駅前 : ？ ＿
|
往路終点側の中央防波堤バス停。 |  中央防波堤 復路出発時の風景。  中央防波堤 今度も自分一人だけかと思っていたら、どこから現れたのか、老婦人が一人乗ってきました。 海底トンネルへ。先ほどはすいすいでしたが、今度は渋滞気味。  第二航路海底トンネル 東京テレポート駅前から見るフジテレビ。  フジテレビ 都バスだけなら５００円の都バス一日乗車券で十分ですが、今回は行き帰りに都営地下鉄も利用するため、７００円の都営まるごときっぷを用意しました。 
| ||
| ←前 | 
   
| 次→ |
| ２０１１年８月 ミニトリップ | ２０１１年９月 ひたちなか海浜鉄道 |