横丁の名探偵　別館

トップ　＞　鉄道旅行の記録　＞　２０１２年１１月　近鉄湯の山線・八王子線・内部線

１１月７日（水）　＜日没　１６時４０分＞ 東京　→　名古屋　[新幹線]のぞみ２０９号（２０９Ａ）
東　　京: 820 品　　川: 827 新 横 浜: 839 小 田 原: レ 熱　　海: レ 三　　島: レ 新 富 士: レ 静　　岡: レ 掛　　川: レ 浜　　松: レ 豊　　橋: レ 三河安城: レ 名 古 屋:1001	＿	近鉄に今も残るナローゲージの内部線、八王子線、それとついでに湯の山線に乗ることにしました。 　往路は東海道新幹線、復路は中央本線としました。用意したのは　都区内→（東海道本線）→金山→（中央本線）→都区内というぐるっと回る径路　プラス　金山⇔名古屋往復の乗車券。かつて東海道本線に金山駅が無かった頃はグルっと乗車だけで名古屋まで行かれたのですが。 　乗車したのは７７６−７です。 　東京駅で購入した貝づくしをいただきました。 貝づくし 貝づくし

近鉄名古屋　→　近鉄四日市　[特急]７０１５
近鉄名古:1010 米　　野: レ 黄　　金: レ 烏　　森: レ 近鉄八田: レ 伏　　屋: レ 戸　　田: レ 近鉄蟹江: レ 富　　吉: レ 佐 古 木: レ 近鉄弥富: レ 近鉄長島: レ 桑　　名:1026 益　　生: レ 伊勢朝日: レ 川越富洲: レ 近鉄富田: レ 霞 ヶ 浦: レ 阿 倉 川: レ 川 原 町: レ 近鉄四日:1037	＿	１０時２１分発の急行に乗るつもりでしたが、１０時１０分の特急に間に合ったので、そちらに乗ることにしました。急行はクロスシートの車両だったので、そちらでもよかったのですが。 近鉄名古屋 [急行]1031 近鉄名古屋 [特急]7015 22407 　特急は堂々８両編成。関東でも東武は６両、西武は７両、小田急（ＶＳＥ）も７両相当。京成のみ８両。 　乗車したのは１２０５６です。 近鉄名古屋 [特急]7015 　「近鉄四日市　近鉄百貨店前」というアナウンスはなんだかバス停っぽいですね。 近鉄四日市 [特急]7015 近鉄四日市 [特急]7015 22407 近鉄四日市 [急行]4038 近鉄四日市 [特急]912 近鉄四日市 [特急]912 　準急が到着。 近鉄名古屋 [準急]4021 　続いて元々乗る予定だった急行が到着。 近鉄名古屋 [急行]1021 近鉄四日市 [特急]アーバンライナー(160)
駅名略記 近鉄名古　＝　近鉄名古屋 川越富洲　＝　川越富洲原 近鉄四日　＝　近鉄四日市

近鉄四日市　→　湯の山温泉　１１９１
近鉄四日:1102 中 川 原:1105 伊勢松本:1107 伊勢川島:1111 高　　角:1114 　 桜　 :1117 菰　　野:1121 中 菰 野:1124 大羽根園:1126 湯の山温:1128	＿	乗車したのは２両目の２０１９と先頭の２１１０です。 近鉄四日市 1191湯の山温泉行き 2110 高角 1190近鉄四日市行き 湯の山温泉 　近鉄四日市〜湯の山温泉は初乗車区間です。
駅名略記 近鉄四日　＝　近鉄四日市 湯の山温　＝　湯の山温泉

湯の山温泉　→　近鉄四日市　１１９２
湯の山温:1133 大羽根園:1135 中 菰 野:1137 菰　　野:1140 　 桜　 :1144 高　　角:1147 伊勢川島:1149 伊勢松本:1153 中 川 原:1155 近鉄四日:1158	＿	湯の山温泉 湯の山温泉 1192近鉄四日市行き 2110 湯の山温泉 　乗車したのは先頭の２０２０です。 　ほぼ３０分間隔ながら微妙にずれていて、先ほどの下り電車は高角駅で上り電車と交換したのに、今回は桜駅で下り電車と交換になりました。 桜 1193湯の山温泉行き 211 近鉄四日市 [特急]アーバンライナー(161)
駅名略記 湯の山温　＝　湯の山温泉 近鉄四日　＝　近鉄四日市

近鉄四日市　→　西日野　１２５１
近鉄四日:1213 赤　　堀:1215 日　　永:1218 西 日 野:1221	＿	内部線の近鉄四日市駅は近鉄名古屋駅から離れた所にあります。 　開業１００周年記念の１日フリー乗車券があったので購入しました。 　流石に線路（７６２ｍｍ！）はとっても狭く感じました。 近鉄四日市 1250近鉄四日市行き 265 　でも車内はそれほど狭くは感じませんでした。 　先頭は前向き固定片側一列のクロスシートでした。 161車内 　内部線の駅は名古屋本線近鉄四日市駅の下にあります。 近鉄四日市 1251西日野行き 161 　中間の車両はロングシートでした。 121車内 近鉄四日市 　内部線と八王子線が分岐する日永では、両者の下りと上り電車が交換します。 日永 1240近鉄四日市行き 263 西日野 　近鉄四日市〜西日野は初乗車区間です。
駅名略記 近鉄四日　＝　近鉄四日市

西日野　→　日永　１２５２
西 日 野:1230 日　　永:1233	＿	西日野 西日野 1252近鉄四日市行き 161 西日野 1252近鉄四日市 265 　運転席の後ろは展望席。但し近鉄四日市側は優先席でした。 265車内 西日野 日永 1252近鉄四日市 265

日永　→　内部　１２４３
日　　永:1235 南 日 永:1237 　 泊　 :1241 追　　分:1243 小 古 曽:1245 内　　部:1247	＿	日永 1243内部行き 　泊で上り電車と交換。 泊 1242近鉄四日市行き 264 内部 　日永〜内部は初乗車区間です。

内部　→　近鉄四日市　１３４０
内　　部:1305 小 古 曽:1306 追　　分:1308 　 泊　 :1311 南 日 永:1313 日　　永:1318 赤　　堀:1320 近鉄四日:1322	＿	内部 内部 1340近鉄四日市行き 内部 162 内部 内部 1340近鉄四日市行き 115 内部 1340近鉄四日市行き 263 内部 1340近鉄四日市行き 263 日永 1351西日野行き 161 近鉄四日市 1343内部行き 115
駅名略記 近鉄四日　＝　近鉄四日市

近鉄四日市　→　近鉄名古屋　[特急]１２１２
近鉄四日:1348 川 原 町: レ 阿 倉 川: レ 霞 ヶ 浦: レ 近鉄富田: レ 川越富洲: レ 伊勢朝日: レ 益　　生: レ 桑　　名:1400 近鉄長島: レ 近鉄弥富: レ 佐 古 木: レ 富　　吉: レ 近鉄蟹江: レ 戸　　田: レ 伏　　屋: レ 近鉄八田: レ 烏　　森: レ 黄　　金: レ 米　　野: レ 近鉄名古:1416	＿	近鉄四日市駅の表示板は昔懐かしいパタパタ方式。 近鉄四日市 　１３時４３分発近鉄四日市始発の急行近鉄名古屋行きがあり、これでも良かったのですが、ロングシート車だったのでやっぱり帰りも特急にしました。 近鉄四日市 [急行]4338 近鉄四日市　[特急]7315 近鉄四日市 [特急]1212 　乗車したのは１２３５２です。特急券はホームの券売機で購入したのですが、特に指定したつもりはなかったのになんと指定されたのは喫煙車！　耐え切れず途中で２号車に移りました。
駅名略記 近鉄四日　＝　近鉄四日市 川越富洲　＝　川越富洲原 近鉄名古　＝　近鉄名古屋

名古屋　→　塩尻　[特急]（ワイドビュー）しなの１７号（１０１７Ｍ）
名 古 屋:1500 金　　山: レ 鶴　　舞: レ 千　　種:1506 大 曽 根: レ 新 守 山: レ 勝　　川: レ 春 日 井: レ 神　　領: レ 高 蔵 寺: レ 定 光 寺: レ 古 虎 渓: レ 多 治 見:1523 土 岐 市: レ 瑞　　浪: レ 釜　　戸: レ 武　　並: レ 恵　　那: レ 美乃坂本: レ 中 津 川:1549 落 合 川: レ 坂　　下: レ 田　　立: レ 南 木 曽:1600 十 二 兼: レ 野　　尻: レ 大　　桑: レ 須　　原: レ 倉　　本: レ 上　　松: レ 木曽福島:1625 原　　野: レ 宮 ノ 越: レ 藪　　原: レ 奈 良 井: レ 木曽平沢: レ 贄　　川: レ 日 出 塩: レ 洗　　馬: レ 塩　　尻:1653	＿	名古屋駅に来たからにはやはりホーム上できしめんをいただかなくては。 名古屋 　ポスターに魅かれて味噌きしめんをいただきました。なんと紙エプロン付き。 名古屋 [快速]みえ13号 名古屋 (ワイドビュー)ひだ13号 キロ85-1 名古屋 (ワイドビュー)しなの１７号クロ383-5 名古屋 (ワイドビュー)しなの１７号クロ383-5 　グリーン車ですが、３列ではなく４列。ＪＲ東日本以外のグリーン車としてはサービスがやや落ちる感じ。 クロ383-5車内 　ワイドビューと言っても眺望が良いのは先頭の右側席だけ。 クロ383-5車内 　フットレストも貧弱かな。 クロ383-5車内 　倉本〜上松で寝覚の床のアナウンスがあり、一瞬見えました。 寝覚の床 塩尻 (ワイドビュー)しなの１７号 　特急料金は半額です。

塩尻　→　立川　[特急]あずさ３０号（４０８０Ｍ）
塩　　尻:1727 みどり湖: レ 岡　　谷:1735 下 諏 訪:1740 上 諏 訪:1744 茅　　野:1750 青　　柳: レ すずらん: レ 富 士 見:1759 信 濃 境: レ 小 淵 沢:1805 長　　坂: レ 日 野 春: レ 穴　　山: レ 新　　府: レ 韮　　崎:1823 塩　　崎: レ 竜　　王: レ 甲　　府:1833 酒　　折: レ 石和温泉: レ 春日居町: レ 山 梨 市: レ 東 山 梨: レ 塩　　山: レ 勝沼ぶど: レ 甲斐大和: レ 笹　　子: レ 初　　狩: レ 大　　月:1905 猿　　橋: レ 鳥　　沢: レ 梁　　川: レ 四 方 津: レ 上 野 原: レ 藤　　野: レ 相 模 湖: レ 高　　尾: レ 西八王子: レ 八 王 子:1934 豊　　田: レ 日　　野: レ 立　　川:1942	＿	塩尻からはスーパーあずさ２８号で帰る筈だったのですが……。 　何気なくホームで聞こえてきた「長坂〜日野春で発生した倒木のため、あずさ２８号は運休」のアナウンス……。大慌てで改札を出て、窓口で特急券を次のあずさ３０号に交換しました。もしかして満席かもとおもっていたのですが、大丈夫でした。ほっ。 　下り１５時３７分、上り１７時２７分という異常な内容の電光表示。 塩尻 塩尻 164M辰野行き クモハ123-1 　スーパーあずさ２８号と比べると塩尻で２０分遅延、立川で３０分遅延。でもダイヤが乱れているだろうからもう少し遅れるだろうなとは思っていたのですが、このあずさ３０号が待てど暮らせど到着しません。やがて「平田・南松本間で自動車が脱輪したため、運転を見合わせている」とのアナウンスが……。ががーん。結局塩尻〜立川はほぼ１時間１０分遅れでの運転となりました。 　乗車したのはサロＥ２５７−１６。自由席車両は満席かと思っていたのですが、塩尻時点ではまだまだ余裕でした。しかし韮崎を出たところで、指定席は満席で、自由席から指定席への変更は不可とのアナウンスが流れました。　名古屋駅で購入したコーチンわっぱめしをいただきました。塩尻駅で駅弁を購入できないかもと思っていたのですが、実際には販売してました。 コーチンわっぱめし コーチンわっぱめし
駅名略記 すずらん　＝　すずらんの里 勝沼ぶど　＝　勝沼ぶどう郷

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