横丁の名探偵　別館

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４月１７日（水）　＜日没　１８時１６分＞ 新宿　→　大宮　[通勤快速]８１５Ｓ
新　　宿: 805 新大久保: レ 高田馬場: レ 目　　白: レ 池　　袋: 812 板　　橋: 814 十　　条: 817 赤　　羽: 821 北 赤 羽: レ 浮間舟渡: レ 戸田公園: レ 戸　　田: レ 北 戸 田: レ 武蔵浦和: 831 中 浦 和: レ 南 与 野: レ 与野本町: レ 北 与 野: レ 大　　宮: 839	＿	成田エクスプレスの大宮〜東京間、モハＥ２５９系、及びスーパーひたちのモハＥ６５７系に乗ることにしました。 　まずは埼京線で大宮へ。乗車したのは９号車。車両はモハ２０５−３７７です。

大宮　→　空港第２ビル　[特急]成田エクスプレス１７号（２２１７Ｍ・２０１７Ｍ）
大　　宮: 909 さいたま: レ 与　　野: レ 北 浦 和: レ 浦　　和: レ 南 浦 和: レ 　 蕨　 : レ 西 川 口: レ 川　　口: レ 赤　　羽: レ 東 十 条: レ 王　　子: レ 東 中 里: レ 駒　　込: レ 巣　　鴨: レ 大　　塚: レ 池　　袋: 932 目　　白: レ 高田馬場: レ 新大久保: レ 新　　宿: 939 代 々 木: レ 原　　宿: レ 渋　　谷: 945 恵 比 寿: レ 目　　黒: レ 五 反 田: レ 大　　崎: レ 品　　川: レ 田　　町: レ 浜 松 町: レ 新　　橋: レ 有 楽 町: レ 東　　京:1003 新日本橋: レ 馬 喰 町: レ 錦 糸 町: レ 亀　　戸: レ 平　　井: レ 新 小 岩: レ 小　　岩: レ 市　　川: レ 本 八 幡: レ 下総中山: レ 西 船 橋: レ 船　　橋: レ 東 船 橋: レ 津 田 沼: レ 幕張本郷: レ 幕　　張: レ 新検見川: レ 稲　　毛: レ 西 千 葉: レ 千　　葉: レ 東 千 葉: レ 都　　賀: レ 四 街 道: レ 物　　井: レ 佐　　倉: レ 酒 々 井: レ 成　　田: レ 空港第２:1054	＿	大宮 成田エクスプレス17号 クロE259-9 　乗車したのは６号車。車両はクロＥ２５９−９です。グリーン車なので豪華と言えば豪華。ただ普通車も覗いて見ると雰囲気的にはほぼ同じでイマイチ差別感がありません。フットレストはあるものの、靴を脱げる面がないのもちょっとなあ。 クロE259-9車内 　荷物はダイヤルロックすることができます。 クロE259-9車内 　９時１５分頃浦和駅通過。３月のダイヤ改正で湘南新宿ラインも浦和駅に停車するようになったため成田絵うクスプレスは浦和駅を通過する数少ない列車となりました。 　この日は日光線の鶴田〜宇都宮間で人身事故があったとかで宇都宮線、湘南新宿ラインもダイヤが乱れていて、池袋駅、新宿駅、東京駅はそれぞれ５分程度の延着・延発でした。空港第２ビルへはほぼ定刻の到着でした。 　１時間４５分も乗っていたのに、いまいち遠くに来た感じがしません。大宮からここまで相当遠回りしてますしね。 空港第２ビル 左 [アクセス特急]783H 1144 右 成田エクスプレス17号 クロE259-13 　京成線のホームは空港第２ビル駅にも本線と成田空港線の仕切りがあります。 空港第２ビル 　単線ホームなので、わかりやすい表示が。 空港第２ビル
駅名略記 さいたま　＝　さいたま新都心 空港第２　＝　空港第２ビル

空港第２ビル　→　東京　[快速]４０４０Ｆ
空港第２:1101 成　　田:1114 酒 々 井:1121 佐　　倉:1129 物　　井:1133 四 街 道:1138 都　　賀:1142 東 千 葉: レ 千　　葉:1151 西 千 葉: レ 稲　　毛:1155 新検見川: レ 幕　　張: レ 幕張本郷: レ 津 田 沼:1203 東 船 橋: レ 船　　橋:1206 西 船 橋: レ 下総中山: レ 本 八 幡: レ 市　　川:1212 小　　岩: レ 新 小 岩:1217 平　　井: レ 亀　　戸: レ 錦 糸 町:1224 馬 喰 町:1227 新日本橋:1229 東　　京:1232	＿	逗子行きの快速で東京駅まで戻ります。乗車したのは４号車。車両はサロＥ２１６−２５。座ったのは２階の９Ｄです。
駅名略記 空港第２　＝　空港第２ビル

東京　→　上野　[快速]１１３８Ｂ
東　　京:1237 神　　田: レ 秋 葉 原:1240 御 徒 町: レ 上　　野:1242	＿	京浜東北線の快速で上野駅へ。乗車したのは８号車。車両はモハＥ２３３−１４６３。

上野　→　日立　[特急]スーパーひたち２７号（２７Ｍ）
上　　野:1300 鶯　　谷: レ 日 暮 里: レ 三 河 島: レ 南 千 住: レ 北 千 住: レ 綾　　瀬: レ 亀　　有: レ 金　　町: レ 松　　戸: レ 北 松 戸: レ 馬　　橋: レ 新 松 戸: レ 北 小 金: レ 南　　柏: レ 　 柏　 : レ 北　　柏: レ 我 孫 子: レ 天 王 台: レ 取　　手: レ 藤　　代: レ 佐　　貫: レ 牛　　久: レ ひたち野: レ 荒 川 沖: レ 土　　浦: レ 神　　立: レ 高　　浜: レ 石　　岡: レ 羽　　鳥: レ 岩　　間: レ 友　　部: レ 内　　原: レ 赤　　塚: レ 偕 楽 園: レ 水　　戸:1407 勝　　田:1412 佐　　和: レ 東　　海: レ 大　　甕:1422 常陸多賀:1426 日　　立:1431	＿	上野 スーパーひたち27号 クハE657-4 　乗車したのはサロＥ６５７−４です。 　やはり座席が３列だったモハ６５１系と比べるとサービスダウンの感は否めません。Ｅ２５９系同様、靴を脱げないフットレストもなあ。 サロE657-4車内 　車端で車椅子用に１列しかない座席の後ろの席には背面テーブルがないため、インアームテーブルになります。個人的には得した感じ。 サロE657-4車内 　取手〜藤代間でモハ６５１系で消灯しましたが、モハＥ６５７系は消灯しなくなりました。常磐線で消灯する定期列車はなくなったことになります。 　上野駅で購入した津軽味祭をいただきました。 日立 スーパーひたち27号 クハE657-4 日立 スーパーひたち27号 クハE656-4 　日立駅は貨物列車が健在です。 日立 日立 日立 日立 EH500-19 高萩行き559M 日立 クハ411-1532 水戸行き 566M 日立 クハE500-1004 　常磐線で通過しているとわかりませんが、駅のすぐ西側は海です。 日立
駅名略記 ひたち野　＝　ひたち野うしく

日立　→　上野　[特急]スーパーひたち４６号（４６Ｍ）
日　　立:1500 常陸多賀:1504 大　　甕:1508 東　　海: レ 佐　　和: レ 勝　　田:1520 水　　戸:1527 赤　　塚: レ 内　　原: レ 友　　部: レ 岩　　間: レ 羽　　鳥: レ 石　　岡: レ 高　　浜: レ 神　　立: レ 土　　浦:1555 荒 川 沖: レ ひたち野: レ 牛　　久: レ 佐　　貫: レ 藤　　代: レ 取　　手: レ 天 王 台: レ 我 孫 子: レ 北　　柏: レ 　 柏　 : レ 南　　柏: レ 北 小 金: レ 新 松 戸: レ 馬　　橋: レ 北 松 戸: レ 松　　戸: レ 金　　町: レ 亀　　有: レ 綾　　瀬: レ 北 千 住: レ 南 千 住: レ 三 河 島: レ 日 暮 里: レ 鶯　　谷: レ 上　　野:1636	＿	日立 スーパーひたち46号 　乗車したのは５号車。車両はサロＥ６５７−１３。座ったのは６Ｄです。 　モハＥ６５７系は普通車を含めて全席に１００Ｖのコンセントが用意されてます。下の写真だとほとんど読めませんが、案内板によれば６０Ｈｚとのこと。 サロE657-13車内
駅名略記 ひたち野　＝　ひたち野うしく

上野　→　東京　１６７１Ｇ
上　　野:1641 御 徒 町:1642 秋 葉 原:1644 神　　田:1646 東　　京:1648	＿	ものはついで。久しぶりに青梅ライナーに乗ることにしました。山手線で東京駅へ。乗車したのは１１号車。車両はクハＥ２３１−５３８。

東京　→　立川　青梅ライナー１号（３５６１Ｍ）
東　　京:1800 神　　田: レ 御茶ノ水: レ 水 道 橋: レ 飯 田 橋: レ 市 ケ 谷: レ 四 ツ 谷: レ 信 濃 町: レ 千駄ケ谷: レ 代 々 木: レ 新　　宿:1815 大 久 保: レ 東 中 野: レ 中　　野: レ 高 円 寺: レ 阿佐ケ谷: レ 荻　　窪: レ 西 荻 窪: レ 吉 祥 寺: レ 三　　鷹: レ 武 蔵 境: レ 東小金井: レ 武蔵小金: レ 国 分 寺: レ 西国分寺: レ 国　　立: レ 立　　川:1844	＿	グリーン車に乗るつもりだったのですが、ちょっとした手違い？）で普通車になってしまいました。乗車したのはクハＥ２５７−１１６です。
駅名略記 武蔵小金　＝　武蔵小金井

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