横丁の名探偵 別館 |
トップ > 鉄道旅行の記録 > 1987年10月 四国(1) |
10月30日(金)〜10月31日(土) 東京 → 宇野 [特急]瀬戸(13)
東 京:2105 | 有 楽 町: レ 新 橋: レ 浜 松 町: レ 田 町: レ 品 川: レ 大 井 町: レ 大 森: レ 蒲 田: レ 川 崎: レ 鶴 見: レ 新 子 安: レ 東神奈川: レ 横 浜:2127 保土ヶ谷: レ 東 戸 塚: レ 戸 塚: レ 大 船: レ 藤 沢: レ 辻 堂: レ 茅 ヶ 崎: レ 平 塚: レ 大 磯: レ 二 宮: レ 国 府 津: レ 鴨 宮: レ 小 田 原: レ 早 川: レ 根 府 川: レ 真 鶴: レ 湯 河 原: レ 熱 海:2225 函 南: レ 三 島: レ 沼 津: レ 片 浜: レ 原 : レ 東田子の: レ 吉 原: レ 富 士: レ 富 士 川: レ 新 蒲 原: レ 蒲 原: レ 由 比: レ 興 津: レ 清 水: レ 草 薙: レ 静 岡:2324 安 倍 川: レ 用 宗: レ 焼 津: レ 西 焼 津: レ 藤 枝: レ 六 合: レ 島 田: レ 金 谷: レ 菊 川: レ 掛 川: レ 袋 井: レ 磐 田: レ 天 竜 川: レ 浜 松: レ 高 塚: レ 舞 阪: レ 弁 天 島: レ 新 居 町: レ 鷲 津: レ 新 所 原: レ 二 川: レ 豊 橋: レ 西小坂井: レ 愛知御津: レ 三河大塚: レ 三河三谷: レ 蒲 郡: レ 三 ヶ 根: レ 幸 田: レ 岡 崎: レ 安 城: レ 東 刈 谷: レ 刈 谷: レ 大 府: レ 共 和: レ 大 高: レ 笠 寺: レ 熱 田: レ 名 古 屋: レ 枇 杷 島: レ 清 洲: レ 稲 沢: レ 尾張一宮: レ 木 曽 川: レ 岐 阜: レ 西 岐 阜: レ 穂 積: レ 大 垣: レ 垂 井: || 関 ヶ 原: レ 柏 原: レ 近江長岡: レ 醒 ヶ 井: レ 米 原: レ 彦 根: レ 南 彦 根: レ 河 瀬: レ 稲 枝: レ 能 登 川: レ 安 土: レ 近江八幡: レ 篠 原: レ 野 洲: レ 守 山: レ 草 津: レ 瀬 田: レ 石 山: レ 膳 所: レ 大 津: レ 山 科: レ 京 都: レ 西 大 路: レ 向 日 町: レ 神 足: レ 山 崎: レ 高 槻: レ 摂津富田: レ 茨 木: レ 千 里 丘: レ 岸 辺: レ 吹 田: レ 東 淀 川: レ 新 大 阪: レ 大 阪: レ 塚 本: レ 尼 崎: レ 立 花: レ 甲子園口: レ 西 ノ 宮: レ 芦 屋: レ 摂津本山: レ 住 吉: レ 六 甲 道: レ 灘 : レ 三 ノ 宮: レ 元 町: レ 神 戸: レ 兵 庫: レ 新 長 田: レ 鷹 取: レ 須 磨: レ 塩 屋: レ 垂 水: レ 舞 子: レ 朝 霧: レ 明 石: レ 西 明 石: レ 大 久 保: レ 魚 住: レ 土 山: レ 東加古川: レ 加 古 川: レ 宝 殿: レ 曽 根: レ 御 着: レ 姫 路: 521 英 賀 保: レ 網 干: レ 竜 野: レ 相 生: レ 有 年: レ 上 郡: レ 三 石: レ 吉 永: レ 和 気: レ 熊 山: レ 万 富: レ 瀬 戸: レ 上 道: レ 東 岡 山: レ 岡 山: 631 大 元: レ 備前西市: レ 妹 尾: レ 備中箕島: レ 早 島: レ 久 々 原: レ 茶 屋 町: レ 彦 崎: レ 備前片岡: レ 迫 川: レ 常 山: レ 八 浜: レ 備前田井: レ 宇 野: 703 _
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| 四国ワイド周遊券A券 瀬戸 特急券・B寝台券 翌年の瀬戸大橋開通を控え、宇高連絡線が健在のうちに四国へ行ってきました。日程に余裕があったので、当時のJR四国全線に乗ることができました。 四国に行くならやはり寝台特急瀬戸に限る、ということでまずは瀬戸で出発。乗車したのは13号車。車輌は24系(25形)。座席(寝台)は3下段。長い間の憧れだったオハネ24系25形は今回が初めての乗車でした。モハネ583系と比べると2段寝台なので上方向は余裕がありますが、幅はやはり狭い(モハネ583の下段は1m、オハネ24は70cm)と感じました。大垣〜関ヶ原の東海道本線下り線と岡山〜宇野(宇野線)は初乗車区間です。 なおこの当時、JR四国においては自動券売機のある駅では硬券入場券を発売しないことになっていました。そんなこととは知らず、窓口で「硬券の入場券はありますか?」「ない!」というやりとりをする都度、目の前が暗くなりました。入場券収集に関しては四国は暗黒の時代でした。 東京 入線してきた瀬戸 ヘッドマークはまだ 東京 瀬戸 今夜の宿 オハネフ25150車内 宇野到着。 宇野 瀬戸 オハネフ25150 宇野 ホーバークラフト乗り場 宇野 宇野
| 駅名略記 東田子の = 東田子の浦 |
10月31日(土) |
宇野 → 高松 宇高航路1便
宇 野: 725 | 高 松: 829 _
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宇野で宇高連絡線に乗り換え。宇野〜高松(宇高航路)は初乗船区間です。 | 流石に青函連絡線に比べるとかなり小ぶりです。 宇野 宇高連絡船1便 土佐丸 宇野 宇高連絡船1便 土佐丸 宇野 宇高連絡船1便 土佐丸 1階グリーン船室 宇野 宇高連絡船1便 土佐丸 普通船室 宇野 宇高連絡船1便 土佐丸より 宇野 宇高連絡船1便 土佐丸より 宇野 宇高連絡船1便 土佐丸より 宇野 宇高連絡船1便 土佐丸より |
高松 → 松山 [特急]しおかぜ5号(1005D)
高 松: 850 | 香 西: レ 鬼 無: レ 端 岡: レ 国 分: レ 讃岐府中: レ 鴨 川: レ 八 十 場: レ 坂 出: 905 宇 多 津: レ 丸 亀: 914 讃岐塩屋: レ 多 度 津: 921 海 岸 寺: レ 津島ノ宮: レ 詫 間: 930 高瀬大坊: レ 高 瀬: レ 比 地 大: レ 本 山: レ 観 音 寺: 943 豊 浜: 950 箕 浦: レ 川 之 江: 959 伊予三島:1004 伊予寒川: レ 赤 星: レ 伊予土居: レ 関 川: レ 多 喜 浜: レ 新 居 浜:1023 中 萩: レ 伊予西条:1032 石 鎚 山: レ 伊予氷見: レ 伊予小松: レ 玉 之 江: レ 壬 生 川:1043 伊予三芳: レ 伊予桜井: レ 伊予富田: レ 今 治:1106 波 止 浜: レ 波 方: レ 大 西: レ 伊予亀岡: レ 菊 間: レ 浅 海: レ 伊予北条:1133 柳 原: レ 粟 井: レ 光 洋 台: レ 堀 江: レ 伊予和気: レ 三 津 浜: レ 松 山:1146 _
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| 四国ワイド周遊券B券 高松で特急しおかぜ5号に乗車。連絡線を降りてホームまで全力疾走しましたが、あっけないほど空いていました。 高松〜松山(予讃本線)は初乗車区間です。 高松 南風3号 高松 むろと1号 高松 しおかぜ5号 キハ185-5 高松 しおかぜ5号 キハ185-12 高松 電光掲示板 高松 いよ |
松山 → 伊予市 [急行]うわじま5号(605D)
松 山:1159 | 市 坪: レ 北 伊 予: レ 伊予横田: レ 鳥 ノ 木: レ 伊 予 市:1211 _
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松山でうわじま5号に乗り換え。 松山〜伊予市(予讃本線)は初乗車区間です。 | 指定席はキロ(グリーン車)格下げの車両を使用していて、自由席とは差別化していました。 松山 うわじま5号 伊予市 739D |
伊予市 → 伊予大洲 739D
伊 予 市:1221 | 向 井 原:1226 高 野 川:1235 伊予上灘:1241 下 灘:1248 串 : レ 喜 多 灘:1256 伊予長浜:1307 伊予出石:1312 伊予白滝:1318 八 多 喜:1322 春 賀:1325 五 郎:1330 伊予大洲:1335 _
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伊 予 市〜伊予大洲(予讃本線)は初乗車区間です。
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伊予大洲 → 松山 652D
伊予大洲:1337 | 新 谷:1344 喜 多 山:1347 五 十 崎:1352 内 子:1355 伊予立川:1411 伊予中山:1420 伊予大平:1427 向 井 原:1431 伊 予 市:1436 鳥 ノ 木:1439 伊予横田:1443 北 伊 予:1447 市 坪:1451 松 山:1456 _
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伊予大洲〜新谷(予算本線)、新谷〜内子(内子線)、内子〜向井原(予讃本線)は初乗車区間です。 | 伊予立川 652D 松山 アイランドエクスプレス |
松山 → 宇和島 [特急]しおかぜ13号(13D)
松 山:1531 | 市 坪: レ 北 伊 予: レ 伊予横田: レ 鳥 ノ 木: レ 伊 予 市:1542 向 井 原: レ 伊予大平: レ 伊予中山:1554 伊予立川: レ 内 子:1605 五 十 崎: レ 喜 多 山: レ 新 谷: レ 伊予大洲:1617 西 大 洲: レ 伊予平野: レ 千 丈: レ 八 幡 浜:1632 双 岩: レ 伊予石城: レ 上 宇 和: レ 卯 之 町:1649 下 宇 和: レ 立 間: レ 伊予吉田:1702 高 光: レ 北宇和島: レ 宇 和 島:1713 _
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いわゆる海線、山線を通って、松山に戻り、ここからはしおかぜ13号で一気に宇和島へ。伊予大洲〜宇和島(予讃本線)は初乗車区間です。 | 宇和島 しおかぜ13号 宇和島 しおかぜ13号 宇和島 この日は宇和島グランドホテルに泊まりました。 |
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1987年9月 恵比寿〜目黒ほか | 1987年10月 四国(2) |