| 横丁の名探偵 別館 |
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八王子 → 東飯能 １８６５Ｅ
八 王 子:1859 | 北八王子:1905 小 宮:1912 拝 島:1920 東 福 生:1928 箱根ヶ崎:1932 金 子:1937 東 飯 能:1942 ＿
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八王子到着と同時に猛ダッシュで乗換。なんとか座れました。乗った車両はモハ２０９−３００２です。 | 飯能到着直前、むさし３３号とまさに交差しました。 | ||
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東飯能 → 飯能 ５０６０
東 飯 能:1946 | 飯 能:1948 ＿
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ずっと乗りたかった４０００系にわずか２分、０．８キロとは言え、ようやく乗ることができました。 | 車両は４０２３。空いていたので当然ボックスシートへ。い雰囲気です。 | ||
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飯能 → 池袋 [特急]ちちぶ４６号（４６）
飯 能:2005 | 元 加 治: レ 仏 子: レ 入 間 市:2012 稲荷山公: レ 武蔵藤沢: レ 狭山ヶ丘: レ 小 手 指: レ 西 所 沢: レ 所 沢:2023 秋 津: レ 清 瀬: レ 東久留米: レ ひばりヶ: レ 保 谷: レ 大泉学園: レ 石神井公: レ 練馬高野: レ 富士見台: レ 中 村 橋: レ 練 馬: レ 桜 台: レ 江 古 田: レ 東 長 崎: レ 椎 名 町: レ 池 袋:2046 ＿
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指定先は３号車８番Ａ席でした。ちちぶ４６号到着と同時に乗り込み、他のお客さんが乗り込んでくる前に８番と９番の向きを変えました。８番は長窓前側だったので、ずっと９番Ａ席に座りました。 | 石神井公園駅を超徐行で通過しました。ホーム行き先表示の「渋谷」にはまだ違和感を感じます。BR> 複々線になる練馬高野台からようやく速くなってきましたが、それもそれも桜台まで。これで大丈夫なのだろうかと案じていたら、池袋は定刻の到着でした。
| 駅名略記 稲荷山公 ＝ 稲荷山公園 ひばりヶ ＝ ひばりヶ丘 石神井公 ＝ 石神井公園 練馬高野 ＝ 練馬高野台 | ||||
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久喜 → 浅草 [特急]りょうもう４０号（１８４０）
久 喜:1911 | 和 戸: レ 東武動物:1916 姫 宮: レ 北春日部: レ 春 日 部: レ 一 ノ 割: レ 武 里: レ せんげん: レ 大 袋: レ 北 越 谷: レ 越 谷: レ 新 越 谷: レ 蒲 生: レ 新 田: レ 松原団地: レ 草 加: レ 谷 塚: レ 竹 ノ 塚: レ 西 新 井: レ 梅 島: レ 五 反 野: レ 小 菅: レ 北 千 住:1942 牛 田: レ 堀 切: レ 鐘 ヶ 淵: レ 東 向 島: レ 曳 舟: レ 業 平 橋: レ 浅 草:1955 ＿
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ＪＲ駅構内を出て、東武鉄道駅構内に入りました。洋菓子店があったので、なぜかシュークリームを買ってしまいました。例によって「お持ち帰りの時間は？」と訊かれたので「結構です。」と答えると、「冷蔵庫にしまってください。」とのこと。改札内のお店なのだから、これから乗る電車内で食べるお客さんも私含めて結構いると思うのですが。 | 久喜から浅草までの特急券が３００円は安いと思います。ＪＲで上野から久喜までのグリーン券は７５０円もします。 双方から来るほとんどの電車は久喜で折り返しになります。館林側の電車はＢＯＸシートでも良いのでは？ 電光掲示板に表示されている行き先「Ｎａｇａｔｓｕｔａ」で「ながつ『た』」だったのかと気がつきました。 車両はモハ２０６−４。かつてのデラックスロマンスカーの座席使用車です。座席は３号車３列９番。長窓後ろ側。 以前同じりょうもう４０号に乗った時、複々線区間ではかなり速かったという印象があります。そこで今回は速度を測ってみました。こちら。やはり複々線区間で速かったことがわかります。なお武里〜せんげん台が遅いのは前の電車に追いついて徐行したからです。 駅を通過するたびに時計を見て時刻をメモするの繰り返し……お空で三日月様がお前は何やってんじゃ？ と見てました。 
| 駅名略記 東武動物 ＝ 東武動物公園 せんげん ＝ せんげん台 | ||||
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小田原 → 新宿 [特急]はこね４４号（０２４４）
小 田 原:1942 | 足 柄: レ 螢 田: レ 富 水: レ 栢 山: レ 開 成: レ 新 松 田:1952 渋 沢: レ 秦 野: レ 東海大学: レ 鶴巻温泉: レ 伊 勢 原: レ 愛甲石田: レ 本 厚 木:2013 厚 木: レ 海 老 名: レ 座 間: レ 相武台前: レ 小田急相: レ 相模大野: レ 町 田:2026 玉川学園: レ 鶴 川: レ 柿 生: レ 新百合ヶ: レ 百合ヶ丘: レ 読売ラン: レ 生 田: レ 向ヶ丘遊:2039 登 戸: レ 和泉多摩: レ 狛 江: レ 喜 多 見: レ 成城学園: レ 祖師ヶ谷: レ 千歳船橋: レ 経 堂: レ 豪 徳 寺: レ 梅 ヶ 丘: レ 世田谷代: レ 下 北 沢: レ 東 北 沢: レ 代々木上: レ 代々木八: レ 参 宮 橋: レ 南 新 宿: レ 新 宿:2056 ＿
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小田原でＶＳＥはこね４２号を指定券を買おうとしたら……なんと窓側が一杯！ あちゃ〜。う〜む、夏休み期間中だからでしょうね〜。通路側に座ってまでＶＳＥに乗りたいとも思わないので、次にさがみ９４号はパスして、予定通りはこね４４号の指定券を購入しました。 | 現在新宿〜小田原間で最速は休日のスーパーはこね１３号の１時間６分です。一方平日上りに限れば、先ほど見送ったはこね４２号の１時間１２分が最速です。はこね４２号は途中町田の１駅停車。一方はこね４４号は新松田、本厚木、町田、向ヶ丘遊園の４駅に停車して１時間１４分。評定速度（停車時間を含めた時間で計算する速度）ならはこね４２号の方が速いですが、平均速度（停車時間を含めない時間で計算する速度）ならはこね４４号の方が速いのではないか。とまあそんなことを考えて、しかも久しぶりのＨｉＳＥあるいはＬＳＥに乗ろうと思った次第です。 果たしてどちらだろうと楽しみにしていたらＬＳＥでした。８号車２Ｄ席。車両は７２０２。乗り込とあの独特の香り。これがいいですねぇ。同じ香りを芳香剤として販売してくれないものか。 既に３０年近く経過しているため、なんとなく車内は古めかしい雰囲気。でも堂々とした貫禄は例えば西武のレッドアローとかより遥かに上です。 はこね４４号が箱根湯本から到着後、隣のホームから急行新宿行きが先に出発。まっ、これもはこね４４号を速く走らせるためのダイヤと考えれば。 町田を除く途中止まる新松田、本厚木、向ヶ丘遊園はかつてのさがみの停車駅と同じです。ほとんどロマンスカーが停車することのなくなった新松田と向ヶ丘遊園に止まるのは貴重です。しかも向ヶ丘遊園では、流石に乗る人はいませんでしたが、降りる人は結構いて、なんだかとても嬉しくなりました。 経堂の手前では青いＭＳＥロマンスカーを追い越しました。 今回は駅間速度を測ってみました。こちらです。梅ヶ丘以北を除けば、ロマンスカーではありがちな徐行運転がほとんどないことがわかります。はこね４４号、あなたは速かった！ 
| 駅名略記 東海大学 ＝ 東海大学前 小田急相 ＝ 小田急相模原 玉川学園 ＝ 玉川学園前 新百合ヶ ＝ 新百合ヶ丘 読売ラン ＝ 読売ランド前 向ヶ丘遊 ＝ 向ヶ丘遊園 和泉多摩 ＝ 和泉多摩川 成城学園 ＝ 成城学園前 祖師ヶ谷 ＝ 祖師ヶ谷大蔵 世田谷代 ＝ 世田谷代田 代々木上 ＝ 代々木上原 代々木八 ＝ 代々木八幡 | ||||
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森林公園 → 池袋 [快速急行]５６
森林公園:2000 | 東 松 山:2003 高 坂: レ 北 坂 戸: レ 坂 戸:2011 若 葉: レ 鶴 ヶ 島: レ 霞 ヶ 関: レ 川 越 市:2019 川 越:2021 新 河 岸: レ 上 福 岡: レ ふじみ野: レ 鶴 瀬: レ みずほ台: レ 柳 瀬 川: レ 志 木:2031 朝 霞 台: レ 朝 霞: レ 和 光 市:2036 成 増: レ 下 赤 塚: レ 東武練馬: レ 上 板 橋: レ ときわ台: レ 中 板 橋: レ 大 山: レ 下 板 橋: レ 北 池 袋: レ 池 袋:2048 ＿
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森林公園で降りたのは初めてです。駅売店は閉まっていて、空いている店は遠かったので、お買い物は諦めました。 | 引き上げ線から先ほど乗ってきた編成が入線してきたのは５６分頃。乗ったのは９号車、車両は５２０９３です。 ふじみ野を通過後急停車しました。安全確認としか説明はありませんでした。遅れを取り戻したようで、池袋には定刻到着。 今度はロングシートにも乗りたいです。 | ||
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京急久里浜 → 横浜 [快特]１８７３Ｈ
京急久里:1951 | 北久里浜:1954 新 大 津:1955 堀 ノ 内:1957 県立大学: レ 横須賀中:2000 汐 入: レ 逸 見: レ 安 針 塚: レ 京急田浦: レ 追 浜: レ 金沢八景: レ 金沢文庫:2010 能 見 台: レ 京急富岡: レ 杉 田: レ 屏 風 浦: レ 上 大 岡:2018 弘 明 寺: レ 井土ヶ谷: レ 南 太 田: レ 黄 金 町: レ 日ノ出町: レ 戸 部: レ 横 浜:2026 ＿
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上りの快特はどこのボックスシートも先客がいたので、一番後ろ展望席（？）に座りました。車両は６０４−１です。 | スピードメータが良く見えるかと思ったら……マスコンハンドルが邪魔で見えません。一々腰を浮かして確認しました。横浜までの間では時速１１２キロが最高でした。
| 略記 横須賀中 ＝ 横須賀中央 | ||||
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横浜 → 東京 １９６０Ｓ
横 浜:2033 | 東神奈川: レ 新 子 安: レ 鶴 見: レ 新 川 崎:2042 西 大 井:2049 品 川:2054 田 町: レ 浜 松 町: レ 新 橋:2058 有 楽 町: レ 東 京:2101 ＿
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東海道線で踏み切りで接触事故があったとかで、横浜駅では東京方面のお客さんを横須賀線に誘導してました。というわけで横須賀線乗車。でも品川に到着したら横浜で待ち状態だった東海道線の電車が先に到着してました。ちょっと口惜しいです。 | 東京駅で中央線ホームに上がると、人身事故の影響でダイヤは乱れいて、２１時発の中央ライナー７号は２１時５分発通勤快速の後に発車しました。 | ||
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鴻巣 → 新宿 [快速]２３１０Ｙ
鴻 巣:1935 | 北 本:1939 桶 川:1943 北 上 尾:1946 上 尾:1948 宮 原:1952 大 宮:1958 さいたま: レ 与 野: レ 北 浦 和: レ 浦 和: レ 南 浦 和: レ 蕨 : レ 西 川 口: レ 川 口: レ 赤 羽:2010 東 十 条: レ 王 子: レ 東 中 里: レ 駒 込: レ 巣 鴨: レ 大 塚: レ 池 袋:2021 目 白: レ 高田馬場: レ 新大久保: レ 新 宿:2026 ＿
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上野で買ったすこやか弁当を鞄から取り出すと、汁が袋の中にこぼれていました。鞄にしまうとどうしても水平には保てないため、今までにも何度かありますが、やはり傾けても汁がこぼれないようになっていて欲しいと思います。 | 暗い時は１階の方がなんだか落ち着くのですが、今日は雨音がうるさい２階席へ。どんどん降りてくる水滴で外はほとんど見えません。大宮の時点で土砂降りだったのに、驚いたことに都内は全く降っていませんでした。 雨の影響もなく快調な走りだったのに、高田馬場を過ぎたあたりから超徐行運転になり、新宿到着は５分遅れでした。特に説明はありませんでした。
| 駅名略記 さいたま ＝ さいたま新都心 | ||||
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| ２００８年７月 スーパーひたち２７号・他 | 
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