２００８年１１月　ミニトリップ

横丁の名探偵　別館

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`１１月５日（水）　＜日没　１６時４２分＞上野　→　土浦　[特急]フレッシュひたち５１号（１０５１Ｍ）`
`上　　野:1830 鶯　　谷: レ日暮里: レ三河島: レ南千住: レ北千住: レ綾　　瀬: レ亀　　有: レ金　　町: レ松　　戸: レ北松戸: レ馬　　橋: レ新松戸: レ北小金: レ南　　柏: レ　柏　 :1849 北　　柏: レ我孫子: レ天王台: レ取　　手: レ藤　　代: レ佐　　貫:1902 牛　　久:1906 ひたち野: レ荒川沖: レ土　　浦:1914`	＿	フレッシュひたちに初めて乗ることにしました。上野駅には１７時５０分頃に到着。スーパーひたち４７号を眺めていると、進行方向右側長窓後ろ側に空席があります。しかし今回はフレッシュひたち初乗車が目的なので見送りました。実は一瞬心が揺れて、座ってしまったのですが(笑)。　スーパーひたち４７号の次は１８時１５分に土浦行きのフレッシュひたち４９号があります。こちらは佐貫から各駅停車になってしまうほとんどホームライナー的な列車なので見送って、１８時３０分発のフレッシュひたち５１号に乗りました。　１８時８分にフレッシュひたち４８号で到着して車内整備を行います。座席はてっきり自動で回転だと思っていたら、なんと手動でした。大変ですねぇ。　乗った車両は黄色いクハＥ６５３－６です。発車間際までどんどんお客さんが乗ってきて、上野を立っている人ありで発車しました。　日暮里駅では京成のホームにイブニングライナー５３号とスカイライナー２８号がそろい踏みしてました。　上野を出て早々に車内検札が始まりました。車内検札とは凄く久しぶりです。　柏では乗ってくる人はいてもが降りる人はおらず、より一層混みました。　取手と藤代の間の無電区間ではてっきり照明が消えるのかと思っていら、止まったのは空調だけ。へ～えと感心しました。　牛久でようやく降りる人が出てきました。しかしまだ全員は着席できません。反対の上り普通電車では、ドアは手動で開閉。　駅間速度を測ってみました。こちら。さすが１３０キロ運転するだけに速いですね。
`駅名略記ひたち野　＝　ひたち野うしく`

`土浦　→　上野　[快速]１４５０Ｍ`
`土　　浦:1917 荒川沖:1922 ひたち野:1931 牛　　久:1936 佐　　貫:1940 藤　　代:1943 取　　手:1949 天王台:1953 我孫子:1956 北　　柏: レ　柏　 :2001 南　　柏: レ北小金: レ新松戸: レ馬　　橋: レ北松戸: レ松　　戸:2010 金　　町: レ亀　　有: レ綾　　瀬: レ北千住:2019 南千住:2021 三河島:2025 日暮里:2027 鶯　　谷: レ上　　野:2031`	＿	帰りは普通電車です。乗った車両はサロＥ５３１－１６です。見事にがらがら。この後、１９時２３分発のフレッシュひたち５２号に乗れば、上野には２０時８分に到着できるし、しかも自由席特急料金は普通電車のグリーン料金９５０円よりも安い９００円。これでは乗りませんよね。この時間帯の下り電車のグリーン車も満席にはなっていないし、フレッシュひたちとの関係について一考の余地ありです。　上野駅で買った秋露のささやき弁当をいただきました。
`駅名略記ひたち野　＝　ひたち野うしく`

`１１月７日（金）　＜日没　１６時４０分＞東京　→　小田原　湘南ライナー１号（３７２１Ｍ）`
`東　　京:1834 有楽町: レ新　　橋: レ浜松町: レ田　　町: レ品　　川:1844 西大井: レ新川崎: レ鶴　　見: レ横浜羽沢: レ東戸塚: レ戸　　塚: レ大　　船: レ藤　　沢:1922 辻　　堂: レ茅ヶ崎:1928 平　　塚: レ大　　磯: レ二　　宮: レ国府津: レ鴨　　宮: レ小田原:1948`	＿	まずは、はやぶさ・富士のお見送りです。今日の編成を書いておきます。ＥＦ６６－４６スハネフ１５（１４？）－２１オロネ１５－３００５オハネ１５－２００１オハネ１５－４オハネ１５－３スハネフ１４－５スハネフ１５（１４？）－２オロネ１５－３００４オハネ１５－２００５オハネ１５－１２０２オハネ１５－１１２２スハネフ１５（１４？）－１　すみません、製造番号に気を取られて、１４系か１４系１５形だったかがあやふやになってしまいました。　さて湘南ライナー１号です。乗った車両はサロ１８５－１４。４号車８Ｄです。　今回は駅間の速度を計ってみました。こちら。　やはり茅ヶ崎～鴨宮あたりが速いですね。

`小田原　→　東京　[快速]アクティー（３７７０Ｍ）`
`小田原:1951 鴨　　宮: レ国府津:1957 二　　宮: レ大　　磯: レ平　　塚:2008 茅ヶ崎:2013 辻　　堂: レ藤　　沢:2019 大　　船:2024 戸　　塚:2030 東戸塚: レ保土ヶ谷: レ横　　浜:2040 東神奈川: レ新子安: レ鶴　　見: レ川　　崎:2048 蒲　　田: レ大　　森: レ大井町: レ品　　川:2056 田　　町: レ浜松町: レ新　　橋:2101 有楽町: レ東　　京:2105`	＿	`乗り換えは際どいタイミングなのですが、今回はこの電車に接続する３３６Ｍが遅れて到着したため、楽々乗換でした。上りホームに降り立った時に、ようやく３３６Ｍが入線してきました。　乗った車両は４号車サロ２１２－１２８。さっそく東京駅で買ったチキン弁当をいただきました。`

`１１月１４（金）　＜日没　１６時３５分＞上野　→　鴻巣　ホームライナー鴻巣３号（３９７３Ｍ）`
`上　　野:1840 鶯　　谷: レ日暮里: レ西日暮里: \|\| 田　　端: \|\| 尾　　久: レ上中里: \|\| 王　　子: レ東十条: レ赤　　羽: レ川　　口: レ西川口: レ　蕨　 : レ南浦和: レ浦　　和:1859 北浦和: レ与　　野: レさいたま: レ大　　宮:1908 宮　　原: レ上　　尾:1917 北上尾: レ桶　　川:1922 北　　本:1926 鴻　　巣:1930`	＿	久しぶりにホームライナー鴻巣３号に乗ることにしました。　上野駅には１７時５５分頃到着。例によってホームライナー鴻巣１号を見送ってから１８時５分発売開始のライナー券を入手するためにライナー券の券売機に並ぶと隣にも並ぶ人が！　親子連れで、二人揃ってデジカメ二人揃って写真を撮っていたので二代の鉄道ファンでしょうか。　ホームライナー鴻巣３号はいつも通り１８時１８分頃入線してきました。こだま形クハ４８９を先頭に入ってくる様は何度見てもやはり堂々とした貫禄があります。　今日のグリーン車はサロ４８９－２７でした。例の親子連れももちろん私同様にグリーン車にご乗車。但してっきり鴻巣まで乗るのかと思ったら、大宮で降りていきました。　上野駅は定刻の出発。しかしなんだか非常にゆっくり走ります。赤羽を出た所で京浜東北線に追い抜かれるし。川口でこちらが追い抜き返しましたが。実は栗橋～古河間で車輌点検を行った関係で東北本線が遅延しているとのことで、その影響かと思いました。しかし実際には終点鴻巣まで定刻通りの運転で、これがダイヤ通りの運転でした。　駅間の速度を測ってみました。こちら。ゆったり堂々走っていることがわかります。
`駅名略記さいたま　＝　さいたま新都心`

`鴻巣　→　新宿　[快速]２３１０Ｙ`
`鴻　　巣:1935 北　　本:1939 桶　　川:1943 北上尾:1946 上　　尾:1948 宮　　原:1952 大　　宮:1958 さいたま: レ与　　野: レ北浦和: レ浦　　和: レ南浦和: レ　蕨　 : レ西川口: レ川　　口: レ赤　　羽:2010 東十条: レ王　　子: レ東中里: レ駒　　込: レ巣　　鴨: レ大　　塚: レ池　　袋:2021 目　　白: レ高田馬場: レ新大久保: レ新　　宿:2027`	＿	`５号車サロＥ２３１－１０４９に乗りました。例によって１階席です。ここで栗おこわ弁当をいただきました。`
`駅名略記さいたま　＝　さいたま新都心`

`１１月２８日（金）　＜日没　１６時２８分＞品川　→　京急久里浜　京急ウィング１号（１８７０Ａ）`
品　　川:1845 北品川: レ新馬場: レ青物横丁: レ鮫　　洲: レ立会川: レ大森海岸: レ平和島: レ大森町: レ梅屋敷: レ京急蒲田: レ雑　　色: レ六郷土手: レ京急川崎: レ八丁畷: レ鶴見市場: レ京急鶴見: レ花月園前: レ生　　麦: レ京急新子: レ子　　安: レ神奈川新: レ仲木戸: レ神奈川: レ横　　浜: レ戸　　部: レ日ノ出町: レ黄金町: レ南太田: レ井土ヶ谷: レ弘明寺: レ上大岡:1917 屏風浦: レ杉　　田: レ京急富岡: レ能見台: レ金沢文庫:1926 金沢八景: レ追　　浜: レ京急田浦: レ安針塚: レ逸　　見: レ汐　　入: レ横須賀中:1937 県立大学: レ堀ノ内:1940 新大津:1942 北久里浜:1943 京急久里:1946	＿	運転席のすぐ後ろの席に座ろうと思いました。しかしこの時間帯だと、運転手さんの後ろのブラインドは当然下ろされています。従って前が見える席はわずか２つしかありません。ということは乗車する際は先頭に並ばないとなりません。８月に乗車した時は、早めにホームに到着したのに乗車位置がわからず、うろうろしている間にいつのまにか乗車位置ができていて、他の人に先に並ばれてしまいました。さの際に「ＪＲのように屋根から乗車位置の案内があると良いと思います。」と書いたからでしょうか、屋根からではありませんが、ホーム上に乗車位置がペイントされてました。　先頭に並んでも、油断はできません。しかし後ろに並んだのは若い女性の二人連れ。後で女子大生とわかるのですが、これなら大丈夫かとホッとしました。　乗車開始と同時に先頭で乗り込み、４号車から１号車まで小走りに走って、ブラインドが開いている側を確保しました。すると後ろに並んでいた女性二人連れもやってきたではありませんか！　「やっぱりここよね」と言いながら、運転手の後ろに並んで腰掛けました。でもブラインドが下りている時は決して良い席とは思えないのですが。話の内容からどうやら就職活動中の女子大生とわかりました。　車両は２１４９。しっかりドレミファソラシドが聴こえました。　信号機が青＋黄を表示する際に点滅していることがあって、とても良く目立ちました。　横須賀中央では「京急ウィング１号」ではなく「快特」とアナウンスしてました。いえ、確かに上大岡以南ではどちらも全く同じなのですが、品川からで２００円払って乗って来ているお客さんもいることを考えれば、できればちゃんと「京急ウィング１号」とアナウンスして欲しいなと思います。　今回は駅間の速度を測ってみました。こちら。
`略記京急新子　＝　京急新子安神奈川新　＝　神奈川新町横須賀中　＝　横須賀中央`

`京急久里浜　→　品川　[快特]１８７３Ｈ`
京急久里:1951 北久里浜:1954 新大津:1955 堀ノ内:1957 県立大学: レ横須賀中:2000 汐　　入: レ逸　　見: レ安針塚: レ京急田浦: レ追　　浜: レ金沢八景: レ金沢文庫:2010 能見台: レ京急富岡: レ杉　　田: レ屏風浦: レ上大岡:2018 弘明寺: レ井土ヶ谷: レ南太田: レ黄金町: レ日ノ出町: レ戸　　部: レ横　　浜:2027 神奈川: レ仲木戸: レ神奈川新: レ子　　安: レ京急新子: レ生　　麦: レ花月園前: レ京急鶴見: レ鶴見市場: レ八丁畷: レ京急川崎:2035 六郷土手: レ雑　　色: レ京急蒲田:2039 梅屋敷: レ大森町: レ平和島: レ大森海岸: レ立会川: レ鮫　　洲: レ青物横丁: レ新馬場: レ北品川: レ品　　川:2047	＿	`帰りの車両は新１０００形６次車の１０８６でした。クロスシートがなく、オールロングシートなのは残念でした。`
`略記横須賀中　＝　横須賀中央神奈川新　＝　神奈川新町京急新子　＝　京急新子安`

`小田原　→　東京　５３０Ｍ`
`品　　川:2052 田　　町: レ浜松町: レ新　　橋:2057 有楽町: レ東　　京:2100`	＿	`品川で東海道線普通電車に乗り換えました。`

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