２００８年１２月　東武鉄道[区間快速]・他

横丁の名探偵　別館

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`１２月２２日（月）　＜日没　１６時３２分＞浅草　→　東武日光　[区間快速]５７`
浅　　草:1250 業平橋: レ曳　　舟: レ東向島: レ鐘ヶ淵: レ堀　　切: レ牛　　田: レ北千住:1300 小　　菅: レ五反野: レ梅　　島: レ西新井: レ竹ノ塚: レ谷　　塚: レ草　　加: レ松原団地: レ新　　田: レ蒲　　生: レ新越谷: レ越　　谷: レ北越谷: レ大　　袋: レせんげん: レ武　　里: レ一ノ割: レ春日部:1322 北春日部: レ姫　　宮: レ東武動物:1328 杉戸高野:1332 幸　　手:1335 南栗橋:1339 栗　　橋:1343 新古河:1349 柳　　生:1352 板倉東洋:1355 藤　　岡:1359 静　　和:1406 新大平下:1415 栃　　木:1420 新栃木:1427 合戦場:1430 家　　中:1433 東武金崎:1437 楡　　木:1442 樅　　山:1445 新鹿沼:1456 北鹿沼:1459 板　　荷:1504 下小代:1509 明　　神:1512 下今市:1522 上今市:1524 東武日光:1532	＿	金券ショップで東武鉄道の株主優待乗車証を２枚入手しました。１枚７００円。ということで今回は急遽乗り残し区間のある東武日光へ行くことにしました。　往路は区間快速に乗ることにしました。車輌は２号車、モハ６１１０３。１～２号車が東武日光行き。後ろ４輌が新藤原行きだと思っていたら、３～４号車は鬼怒川温泉止まりとのこと。６輌編成が最終的に２輌ずつ３つに分かれるとは。　座席は２９番に座りました。シートのすわり心地はなんともふっくらしてます。最近はＪＲ普通電車のグリーン車、小田急ＭＳＥのような有料列車でも硬い座席が多いので意外かつ嬉しく思いました。　２号車のボックス１４個のうち、６個は無人のまま浅草駅を出発しました。北千住では全部のボックスが埋まりました。乗車率は６０％程度。　各ボックスにはテーブルが付いてます。畳んだ状態だと窓側席では足に当ります。　暖房は結構効いていて暑かったです。地下鉄銀座線では冷房（送風？）だっただけに余計感じました。それと窓の汚れが結構目立ちました。お掃除は今ひとつです。まあ特別料金不要だし。　東武動物公園までは特急並みの高速で快適快適です。しかしここからは各駅停車。本当は快速に乗りたかったのですが、朝の時間帯しか走ってません。区間快速がなく、終日快速だった頃は良かったなぁと。　東武金崎を出たところで車内検札がありました。特別料金不要の電車での検札は一体何年ぶりだったか。気になったのですが、車掌さんはＰＡＳＭＯを読み取る機械をお持ちでなかったようです。ＰＡＳＭＯで読み取りが必要なお客さんがいたら一体どうするのか。まあざっと見ていたところ、大丈夫だったみたいです。　新栃木で下校の高校生が乗ってきました。ここで浅草を出発した時とは全然別の列車に変身した感じがしました。　隣のボックスに座った女子高生２人の会話に思わず耳をがダンボになりました(笑)。「妊娠したんだって。でも深刻な感じじゃなくて、思わずお祝い何がいい？　なんて訊いちゃった。でも流れちゃって、それで親にバレちゃったの。」なんて会話が……。　通常下今市～東武日光は８、９分なのにこの電車は１０分かかります。それは東武日光で既に止まっている２輌と連結するために駅手前で徐行したからでした。折り返し４輌編成の区間快速浅草行きになったようです。　ということで７００円で浅草から日光までやってまいりました。下今市～東武日光は初乗車区間です。
`駅名略記せんげん　＝　せんげん台東武動物　＝　東武動物公園杉戸高野　＝　杉戸高野台板倉東洋　＝　板倉東洋大前`

`東武日光　→　下今市　[特急連絡]５２６`
`東武日光:1553 上今市:1600 下今市:1602`	＿	`東武日光駅は扇状のホームになっていて、ちょっと変わってます。　乗った車輌はモハ６１５２です。２輌編成の先頭車。列車種別は普通、あるいは各駅停車というよりも「特急連絡」です。`

`下今市　→　浅草　[特急]きぬ１２６号（１１２６）`
下今市:1604 明　　神: レ下小代: レ板　　荷: レ北鹿沼: レ新鹿沼:1620 樅　　山: レ楡　　木: レ東武金崎: レ家　　中: レ合戦場: レ新栃木: レ栃　　木:1636 新大平下: レ静　　和: レ藤　　岡: レ板倉東洋: レ柳　　生: レ新古河: レ栗　　橋: レ南栗橋: レ幸　　手: レ杉戸高野: レ東武動物: レ姫　　宮: レ北春日部: レ春日部:1711 一ノ割: レ武　　里: レせんげん: レ大　　袋: レ北越谷: レ越　　谷: レ新越谷: レ蒲　　生: レ新　　田: レ松原団地: レ草　　加: レ谷　　塚: レ竹ノ塚: レ西新井: レ梅　　島: レ五反野: レ小　　菅: レ北千住:1732 牛　　田: レ堀　　切: レ鐘ヶ淵: レ東向島: レ曳　　舟: レ業平橋: レ浅　　草:1745	＿	２号車、モハ１０６－５に乗りました。スペーシアは初乗車です。前代のＤＲＣの座席は国鉄の一等車（グリーン車）を基準に作られていました。ですのでスペーシアの座席も素晴らしいです。もちろんフットレスト付き。ゆったりのんびりできます。同じ特急でも「りょうもう」号とはかなりの差を感じました。　面白いなぁと思ったのがテーブルです。なんと折りたたみテーブルとインアーム収納テーブルの両方完備！　小田急ＶＳＥだと座席を向かい合わせにしないと折りたたみテーブルは使えません（展望席はＯＫかも）。しかしスペーシアではいつでもＯＫで、かつインアーム収納テーブルとも干渉しないのです！　思わず両方のテーブルを並べてしまいました。但しかなり高さの違いはあります。　乗車率は結構高かったです。指定された２４０番は生憎長窓の前側でした。ですので一つ前の席に座ってましたが、栃木で窓側は全部埋まってしまいました。　栃木駅到着前に宇都宮線乗換をアナウンスしてました。新栃木通過のため、栃木～新栃木間の重複乗車を認めているようですね。
`駅名略記板倉東洋　＝　板倉東洋大前杉戸高野　＝　杉戸高野台東武動物　＝　東武動物公園せんげん　＝　せんげん台`

`浅草　→　上野　１７１５`
`浅　　草:1748 田原町:1750 稲荷町:1751 上　　野:1753`	＿	`物はついで、ということでホームライナー鴻巣３号に乗ることにしました。`

`上野　→　鴻巣　ホームライナー鴻巣３号（３９７３Ｍ）`
`上　　野:1840 鶯　　谷: レ日暮里: レ西日暮里: \|\| 田　　端: \|\| 尾　　久: レ上中里: \|\| 王　　子: レ東十条: レ赤　　羽: レ川　　口: レ西川口: レ　蕨　 : レ南浦和: レ浦　　和:1859 北浦和: レ与　　野: レさいたま: レ大　　宮:1908 宮　　原: レ上　　尾:1917 北上尾: レ桶　　川:1922 北　　本:1926 鴻　　巣:1930`	＿	`到着した時、ホームライナー鴻巣１号がホームに止まってました。これは見送り、１８時５分まで待ってから３号のライナー券を購入と、全くいつも通りです。　乗った車輌も例によってグリーン車、サロ４８９－２７です。座席は８Ａ。`
`駅名略記さいたま　＝　さいたま新都心`

`鴻巣　→　新宿　[快速]２３１０Ｙ`
`鴻　　巣:1935 北　　本:1939 桶　　川:1943 北上尾:1946 上　　尾:1948 宮　　原:1952 大　　宮:1958 さいたま: レ与　　野: レ北浦和: レ浦　　和: レ南浦和: レ　蕨　 : レ西川口: レ川　　口: レ赤　　羽:2010 東十条: レ王　　子: レ東中里: レ駒　　込: レ巣　　鴨: レ大　　塚: レ池　　袋:2021 目　　白: レ高田馬場: レ新大久保: レ新　　宿:2026`	＿	`乗った車輌は４号車、サロＥ２３０－１０６９です。今回は２階にしました。　今日は上野駅で用意してきた「ほたておこわ弁当」をいただきました。「ほたての旨みがギュっと詰まったもちもちのおこわができました」とのことですが、ご飯がちょっともちもちし過ぎていて食べにくかったです。`
`駅名略記さいたま　＝　さいたま新都心`

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