横丁の名探偵 別館 |
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大網 → 成東 665M
大 網:1903 | 福 俵:1907 東 金:1911 求 名:1916 成 東:1921 _
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22年ぶりに大網駅で外房線から東金線へ長い長い(大袈裟)通路を通って乗り換えました。 | 東金線の電車はモハ113系4両編成。オリジナルのセミクロスシート。ロングシートに置き換えられることなくいつまでも残っていて欲しいものです。乗車したのは4号車。車輌はクハ111−2156。座席は18D。虫の声がとっても賑やかでした。遠く離れた外房線ホームでは聞くことができません。 最初はガラガラだった車輌も18時58分外房線電車から乗り換える人で混んできて、立つ人もでてきました。 福俵は片面ホームの駅。降りる人はおらず、乗ってきた人が1人いました。 東金は降りた人とほぼ同数が乗ってきて、そのほとんどは高校生でした。 求名では反対ホームに千葉行き一電車が止まっていて、成東から千葉へ向かう電車かと一瞬勘違いしてしまいました。 |
成東 → 新宿 [特急]しおさい16号(4016M)
成 東:1922 | 日 向: レ 八 街:1936 榎 戸: レ 南酒々井: レ 佐 倉:1946 物 井: レ 四 街 道: レ 都 賀: レ 東 千 葉: レ 千 葉:1959 西 千 葉: レ 稲 毛: レ 新検見川: レ 幕 張: レ 幕張本郷: レ 津 田 沼: レ 東 船 橋: レ 船 橋: レ 西 船 橋: レ 下総中山: レ 本 八 幡: レ 市 川: レ 小 岩: レ 新 小 岩: レ 平 井: レ 亀 戸: レ 錦 糸 町:2024 両 国: レ 浅 草 橋: レ 秋 葉 原:2030 御茶ノ水: レ 水 道 橋: レ 飯 田 橋: レ 市 ケ 谷: レ 四 ツ 谷: レ 信 濃 町: レ 千駄ケ谷: レ 代 々 木: レ 新 宿:2042 _
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前回千葉からしおさい16号に乗った時は結構混んでいたので、今回は前もって指定席を用意することにしました。閑散期なので指定料金は310円ですし。自動券売機で空席を調べてみると乗車2時間前の時点で売れているのは1席だけ! こりゃガラガラだとは思いつつ、一応購入することに。ところが降車駅としてで秋葉原や新宿を指定できません。これって自動券売機のプログラムに問題があるのでは? 仕方ないので錦糸町まで買っておきました。 | 東金線の電車が到着にやや遅れる感じでしおさい16号が到着。指定席は乗っている人が1人ではないもののがらがら状態。自由席も空いてました。乗車したのはモハE257−1501。 回ってきた車掌さんにこのまま新宿まで乗って行きたい旨を申し出ました。錦糸町で自由席に移っても構いませんと言うと、料金は一緒だからこのままでOKとの回答。ただしないとは思うが万一錦糸町からこの席に乗ってくる人がいたら席を移動してくださいとのこと。 今回は東京駅で購入した照り焼きビーフ弁当をいただきました。 今年の3月、しおさい16号は9両編成から5両編成に短縮されましたが、幸い車内販売は存続しました。車内販売員はお兄さんだったりおばさんだったり。でも今日は若いお姉さん。駅弁、お茶は持参したものの何か買ってあげなきゃと思い、アイスクリームを注文しました。ところがスプーンが見つかりません。あっちを探しこっち探しても、ようやく発見。「あった!」と思わず叫んでました。これからも頑張ってくださいね〜。 |
宇都宮 → 新宿 1330Y
宇 都 宮:1929 | 雀 宮:1936 石 橋:1942 自治医大:1946 小 金 井:1949 小 山:1956 間 々 田:2001 野 木:2005 古 河:2009 栗 橋:2016 東 鷲 宮:2021 久 喜:2024 東 白 岡:2027 白 岡:2030 蓮 田:2035 東 大 宮:2038 土 呂:2041 大 宮:2045 さいたま: レ 与 野: レ 北 浦 和: レ 浦 和: レ 南 浦 和: レ 蕨 : レ 西 川 口: レ 川 口: レ 赤 羽:2058 東 十 条: レ 王 子: レ 東 中 里: レ 駒 込: レ 巣 鴨: レ 大 塚: レ 池 袋:2109 目 白: レ 高田馬場: レ 新大久保: レ 新 宿:2114 _
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乗車したのは5号車の2階席。車輌はサロE231−1027。10両の短い編成です。 いつすれちがうかなぁ、もしかして見落としてしまったのかなぁと思っていた北斗星とは間々田出発直後にすれちがいました。 | 以下、横丁の日記からの再録です。 関東圏の普通電車グリーン車に乗ると、グリーンアテンダントさん(大抵若い女性)が車内販売に回ってきてくれます。帰宅時間帯だと中年のおじさんたちが次々にビールやら缶チューハイなどを求めます。それが目当てでグリーン車に乗っているのではないかと。 今日も今日とてグリーンアテンダントさんからお茶を買おうと150円を握り締めて待ち構えてました。ホームの自動販売機なら150円で500cc、車内だと150円で350ccですからホームで買った方が絶対得なのにわざわざグリーンアテンダントさんから買うのは奉仕精神以外の何物でもありません。ところが斜め前に座っていた若い女性(20代?)が先に声をかけ、ビール! を注文しました。居酒屋ではどうということのない光景とはいえ、普通電車グリーン車ではあまり見かけません。しかしここまではいいのです。問題はこの後。ビールをテーブルの上に置いてから鞄から取り出しのは……何とプディング! あるいはプリン。そしてプリンをつまみにビールを飲み始めました。後になってからもしかしてあれはプリンではなく茶碗蒸しだったのではとも考えました。でもあの容器はどう考えてもプリンにしか見えませんでした。 う〜ん、ビールにプリンですか。ちょっと想像が及ばない世界です。 なお、この女性、ペット用のバッグもお持ちでした。中は見えないながら、時々スピスピッ! という鼻息が聞こえてきたので、多分うさぎさんだったのではないかと。
| 駅名略記 さいたま = さいたま新都心 |
赤羽 → 逗子 1280Y
赤 羽:1832 | 東 十 条: レ 王 子: レ 東 中 里: レ 駒 込: レ 巣 鴨: レ 大 塚: レ 池 袋:1842 目 白: レ 高田馬場: レ 新大久保: レ 新 宿:1848 代 々 木: レ 原 宿: レ 渋 谷:1854 恵 比 寿:1856 目 黒: レ 五 反 田: レ 大 崎:1900 西 大 井:1904 新 川 崎:1911 鶴 見: レ 新 子 安: レ 東神奈川: レ 横 浜:1921 保土ヶ谷:1925 東 戸 塚:1930 戸 塚:1934 大 船:1940 北 鎌 倉:1943 鎌 倉:1946 逗 子:1952 _
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前方1〜3号車普通車は空席もある程度の乗車率なのにグリーン車は混んでました。1階席でさえ辛うじて長窓前側17Dを確保しました。これで窓側は全て埋まりました。乗車したのは4号車。車輌はサロE230−1041。 | 池袋、新宿でもグリーン車にどんどん乗ってきて、渋谷ではさほど乗らず、返って恵比寿の方でたくさん乗ってきました。恵比寿では座れない人も出ましたが、大崎で座れたようです。 戸塚では東海道線国府津行きに乗り換える人が結構いました。グリーン車、普通車とも。 |
逗子 → 戸塚 1918S
逗 子:2005 | 鎌 倉:2009 北 鎌 倉:2012 大 船:2016 戸 塚:2021 _
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乗車したのは4号車。車輌はサロE216−24。座ったのは2階8Aです。戸塚まで私一人でした。 | 久里浜始発のこの電車、逗子で付属編成を増結すると同時にグリーンアテンダントさんが乗車しました。久里浜〜逗子はグリーンアテンダントさんがいないのですねぇ。 今回は上野駅で購入した秋露のささやきをいただきました。戸塚までの道中なのでやや慌しかったかも。乗換には階段が必要とはいえ横浜で乗り換えるという手もありました。でもやはり横須賀線を走りながら東戸塚、保土ヶ谷を通過する快速に乗りたかったのです。 |
戸塚 → 新宿 [快速]2800E
戸 塚:2026 | 東 戸 塚: レ 保土ヶ谷: レ 横 浜:2038 東神奈川: レ 新 子 安: レ 鶴 見: レ 新 川 崎: レ 西 大 井: レ 大 崎:2057 五 反 田: レ 目 黒: レ 恵 比 寿:2101 渋 谷:2103 原 宿: レ 代 々 木: レ 新 宿:2108 _
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戸塚駅ではこの時間帯でも21分佐倉行き(1番線)、23分東京行き(2番線)、26分籠原行き(1番線)と、ラッシュ時間帯状態です。 | 乗車したのは5号車。車輌はサロE231−1054。 先ほどの横須賀線もこの電車にしても普通車ではボックス席も空いてました。駅弁を食べるのでなければ、わざわざグリーン車に乗ららなくても良かったみたいです。 |
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