２００９年１１月　ミニトリップ（２）

横丁の名探偵　別館

トップ　＞　会社帰りのミニトリップ　＞　２００９年１１月　ミニトリップ（２）

`１１月１９日（木）　＜日没　１６時３２分＞新宿　→　藤沢　ホームライナー小田原２１号（３４５１Ｍ）`
`新　　宿:1930 代々木: レ原　　宿: レ渋　　谷:1938 恵比寿: レ目　　黒: レ五反田: レ大　　崎: レ西大井: レ新川崎: レ鶴　　見: レ横浜羽沢: レ東戸塚: レ戸　　塚: レ大　　船: レ藤　　沢:2020`	＿	やや早めに到着したため、５番線には日光８号が止まってました。１８時４８分に回送で池袋方面に出て行きました。　初めて気が付いたのですが、５・６番線はホーム上にトイレがある昔ながらの作りだったのですね。しかしこの５・６番線、成田エクスプレスやスーパービュー踊り子が次々にやってきて、ある意味豪華です。　本当ならば３・４番と５・６番を入れ替えて１番２番　埼京線・湘南新宿ライン　渋谷方面３番４番　ＮＥＸ　ＳＶ、とちぎ、ホームライナー小田原用ホーム５番６番　埼京線・湘南新宿ライン　池袋方面としたいところでしょうが、地形の関係から５・６番線は大きく代々木より寄っていて、無理というか、池袋方面のお客さんが不便になってしまいます。　普通車かグリーン車か迷ったのですが、料金なしで乗るモハ２１５系普通車はとても良い車輌なものの、有料となると若干抵抗があるため例によってグリーン車にしました。乗車したのは４号車。車輌はサロ２１４－２。席は２階の９Ｄ。乗車口は新大久保寄りの車輌のため、グリーン車に乗る場合は車内を延々歩くことになります。グリーン車の自動ドアのスイッチの具合が不調で手間だったりしました。　乗車時にライナー券あるいはグリーン券を持っているか確認されます。でも一度乗ってしまえば、ライナー券でグリーン車に座っても区別がつかないのではと思っていたら、大崎を出たあたりでしっかり検札がきました。乗車率はグリーン車はまばら、普通車はちょっと覗いた３号車は半分程度だったかと。　流石に５・６番線からだと代々木駅まではあっという間です。渋谷駅では数分間停車、大崎を出たところから最徐行運転になり、これで大丈夫なのかと思いましたが、藤沢には余裕で到着でした。定刻の運転。　今回は新宿駅で購入したＢＩＧ味噌漬豚の重ねかつ重をいただきました。「手にもってみてオモッ！！」と書いてある通り、ずっしり重い弁当で割り箸はなんと２本入りでした。　モハ２５１系を使用したホームライナー小田原２５号にも乗りたいものです。

`藤沢　→　東京　３３６Ｍ`
`藤　　沢:2029 大　　船:2034 戸　　塚:2040 東戸塚: レ保土ヶ谷: レ横　　浜:2050 東神奈川: レ新子安: レ鶴　　見: レ川　　崎:2059 蒲　　田: レ大　　森: レ大井町: レ品　　川:2107 田　　町: レ浜松町: レ新　　橋:2113 有楽町: レ東　　京:2116`	＿	`乗車したのは５号車。車輌はサロＥ２３１－１０４３。席は１階の１２Ａ。　横浜出発前に、保土ヶ谷で追い越した湘南新宿ライン１７９０Ｅも横須賀線ホームに到着しました。地下道を頑張って走れば乗り換えも可能だと思いますが、今回はやめました。`

`１１月２４日（火）　＜日没　１６時３０分＞新宿　→　小田原　[特急]ホームウェイ１号（０６０１）`
新　　宿:1800 南新宿: レ参宮橋: レ代々木八: レ代々木上: レ東北沢: レ下北沢: レ世田谷代: レ梅ヶ丘: レ豪徳寺: レ経　　堂: レ千歳船橋: レ祖師ヶ谷: レ成城学園: レ喜多見: レ狛　　江: レ和泉多摩: レ登　　戸: レ向ヶ丘遊: レ生　　田: レ読売ラン: レ百合ヶ丘: レ新百合ヶ: レ柿　　生: レ鶴　　川: レ玉川学園: レ町　　田:1830 相模大野: レ小田急相: レ相武台前: レ座　　間: レ海老名: レ厚　　木: レ本厚木:1843 愛甲石田: レ伊勢原: レ鶴巻温泉: レ東海大学: レ秦　　野:1858 渋　　沢: レ新松田: レ開　　成: レ栢　　山: レ富　　水: レ螢　　田: レ足　　柄: レ小田原:1918	＿	乗車した車両は３０５５５です。生憎席は長窓の前側でした。　新宿駅を出る際は当然満席。　町田で２Ａ・２Ｂが空いたので、そちらへ移動。さらに本厚木では１Ｃ・１Ｄが空いたのでそちらへ移動しました。　本厚木を出た直後、あさぎり８号とすれ違いました。本厚木でそちらに乗り換えるプランもありましたが、こちらが遅れる場合を考えてやめました。実際にはこちらが２分の遅れにとどまっていたので、乗り換えは可能でした。　秦野で２分遅れで、小田原までに遅れを取り戻すかと思っていたら、蛍田から先は信号機がずっと青黄だったため、取り戻せませんでした。　箱根登山鉄道のお姉さんが座席券を販売してましたが、利用する人はいなかった模様。但し１号車に乗り込む人が一人。不正利用だと睨みましたが、どうだったのか。　結局３００００形のチャイムは一度も鳴りませんでした。ホームウェイでは鳴らさないのでしょうか。
`駅名略記代々木八　＝　代々木八幡代々木上　＝　代々木上原世田谷代　＝　世田谷代田祖師ヶ谷　＝　祖師ヶ谷大蔵成城学園　＝　成城学園前和泉多摩　＝　和泉多摩川向ヶ丘遊　＝　向ヶ丘遊園読売ラン　＝　読売ランド前新百合ヶ　＝　新百合ヶ丘玉川学園　＝　玉川学園前小田急相　＝　小田急相模原東海大学　＝　東海大学前`

`小田原　→　新宿　[特急]はこね４４号（０２４４）`
小田原:1942 足　　柄: レ螢　　田: レ富　　水: レ栢　　山: レ開　　成: レ新松田:1952 渋　　沢: レ秦　　野: レ東海大学: レ鶴巻温泉: レ伊勢原: レ愛甲石田: レ本厚木:2012 厚　　木: レ海老名: レ座　　間: レ相武台前: レ小田急相: レ相模大野: レ町　　田:2026 玉川学園: レ鶴　　川: レ柿　　生: レ新百合ヶ: レ百合ヶ丘: レ読売ラン: レ生　　田: レ向ヶ丘遊:2039 登　　戸: レ和泉多摩: レ狛　　江: レ喜多見: レ成城学園: レ祖師ヶ谷: レ千歳船橋: レ経　　堂: レ豪徳寺: レ梅ヶ丘: レ世田谷代: レ下北沢: レ東北沢: レ代々木上: レ代々木八: レ参宮橋: レ南新宿: レ新　　宿:2056	＿	車両は７００２。展望席の前から３番目です。幸い前の２席はずっと小柄な女性だったため、前はよく見えました。　今回は小田原駅で購入したデラックスこゆるぎ弁当をいただきました。　新松田で先に出発した急行新宿行きを追い越します。どちらも小田原～新松田はノンストップなのだから、入れ替えても良いように思います。現行　　　　　　　　小田原発　新松田着　新松田発急行　　　　　１９３９　１９４８　１９５４はこね４４号　１９４２　１９５０　１９５２入れ替え案　　　　　　　小田原発　新松田着　新松田発はこね４４号　１９４２　１９５０　１９５２急行　　　　　１９４４　１９５３　１９５４　こういう風にできない理由がいろいろあるでしょうけど、最大の問題はもしはこね４４号が新松田で急行を追い越さなかったら、全区間で一度も急行を追い越さないと言う不名誉なはこね号になってしまうことではないかと(笑)。　小田急相模原を高速で通過後、スピードを落とすことが多い、というかほとんどの場合はそうなのですけど、今回は徐行なしでした。もっとも相模大野駅前のカーブで速度を落とし、通過後、本線への渡り線でさらに速度を落としました。
`駅名略記東海大学　＝　東海大学前小田急相　＝　小田急相模原玉川学園　＝　玉川学園前新百合ヶ　＝　新百合ヶ丘読売ラン　＝　読売ランド前向ヶ丘遊　＝　向ヶ丘遊園和泉多摩　＝　和泉多摩川成城学園　＝　成城学園前祖師ヶ谷　＝　祖師ヶ谷大蔵世田谷代　＝　世田谷代田代々木上　＝　代々木上原代々木八　＝　代々木八幡`

`１１月２５日（水）　＜日没　１６時２９分＞新宿　→　塩山　[特急]かいじ１１７号（３０１７Ｍ）`
新　　宿:1830 大久保: レ東中野: レ中　　野: レ高円寺: レ阿佐ケ谷: レ荻　　窪: レ西荻窪: レ吉祥寺: レ三　　鷹:1846 武蔵境: レ東小金井: レ武蔵小金: レ国分寺: レ西国分寺: レ国　　立: レ立　　川:1857 日　　野: レ豊　　田: レ八王子:1906 西八王子: レ高　　尾: レ相模湖: レ藤　　野: レ上野原: レ四方津: レ梁　　川: レ鳥　　沢: レ猿　　橋: レ大　　月:1935 初　　狩: レ笹　　子: レ甲斐大和: レ勝沼ぶど: レ塩　　山:1956	＿	乗車したのは４号車。車両はモハＥ２５７－４。　新宿でほぼ席は埋まりましたが、幸い隣の席は終始空いてました。　今回は京王百貨店地下食品売り場で購入した四色弁当をいただきました。　八王子を出たところで、ラッシュ時間帯のため４分遅れとのアナウンスがありました。このままで行きますと、と各駅の到着時刻も定刻の４分遅れの時刻で案内されました。遅れを取り戻すつもりはなかったのでしょうか。　大月には３分遅れの１９時３７分到着。　大月からは快調に走り、塩山には定刻到着かなと思われたところで徐行運転になり、結局４分遅れとなりました。１８時３０分頃、穴山～日野春間で下り普通電車が鹿と衝突し、動けなくなったため修理し、当該電車は１９時３分に運転を再開したが、下り電車は大幅に遅れているとの由。駅の掲示板やＪＲ東日本のＨＰでは「車両点検」となってましたが、この「車両点検」、鹿との衝突などいろいろな事象を含んでいるようです。
`駅名略記武蔵小金＝武蔵小金井勝沼ぶど＝勝沼ぶどう郷`

`塩山　→　三鷹　[特急]かいじ１２４号（３０２４Ｍ）`
`塩　　山:2017 勝　　沼: レ初鹿野: レ笹　　子: レ初　　狩: レ大　　月:2037 猿　　橋: レ鳥　　沢: レ梁　　川: レ四方津: レ上野原: レ藤　　野: レ相模湖: レ高　　尾: レ西八王子: レ八王子:2105 豊　　田: レ日　　野: レ立　　川:2114 国　　立: レ西国分寺: レ国分寺: レ武蔵小金: レ東小金井: レ武蔵境: レ三　　鷹:2124`	＿	車輌はクハＥ２５６－１０でした。鹿衝突でどうなるかと思ってましたが、塩山は定刻で出発しました。　今回も指定席にしました。閑散期なら新宿～塩山の自由席より、塩山～三鷹の指定席の方が安いし、特急券の検札が無いのも良いですね。　ただ、例えばＥ３系のように指定席と自由席で居住性まで差別する必要はないにしてもシーツの色を変えるとかなんか違いがあると嬉しいです。　勝沼ぶどう郷と塩山の間の南側は夜景がとっても綺麗です。トンネルに阻まれてあまり見えませんが。　三鷹到着は２分遅れでした。
`駅名略記勝沼ぶど＝勝沼ぶどう郷武蔵小金＝武蔵小金井`

←前			次→
２００９年１１月さがみ７３号・他			２００９年１２月ミニトリップ