２０１０年１月　ミニトリップ

横丁の名探偵　別館

`１月１３日（水）　＜日没　１６時４９分＞上野　→　北本　ホームライナー鴻巣３号（３９７３Ｍ）`
`上　　野:1840 鶯　　谷: レ日暮里: レ尾　　久: レ王　　子: レ東十条: レ赤　　羽: レ川　　口: レ西川口: レ　蕨　 : レ南浦和: レ浦　　和:1859 北浦和: レ与　　野: レさいたま: レ大　　宮:1908 宮　　原: レ上　　尾:1917 北上尾: レ桶　　川:1922 北　　本:1926`	＿	１８時定刻にライナー券売機は閉まったものの、ホームライナー鴻巣１号は出発せず、２分遅れの出発となりました。強風によりダイヤが乱れている模様。　今日の目的はホームライナー鴻巣３号です。北陸、能登の３月廃止が正式に発表されてから乗るのは初めて。今までほとんど見かけなかった同行の士もちらほら。　乗車したのは４号車。車輌はサロ４８９－２３。座席は定番８Ａ。　サービスなのか（？）出発前に鉄道唱歌のチャイムが流れました。なぜか消灯はその後。　５番線から出発するはずの１８時２２分発通勤快速宇都宮行きは本日に限り１４番線に変更されてました。そんなこんなでどうなることかと危ぶんでいたら、ホームライナー鴻巣３号は定刻の発車でした。チャイムはなぜか東京音頭。ホームで写真を写す人も何人かいました。でもねぇ、夏至前後なら太陽光でも充分撮れたのですけどね。　車輌番号をメモする人が車内を往復していたりしました。上野か鴻巣でメモすれば良いのにね。　東北本線上り線が高架化されてから初めての浦和駅。下りホームは半分しかなく、狭いこと。　北本到着は３分遅れでした。鴻巣で湘南新宿ラインへの乗り換えは無理ではないものの間に合わないわけではないが、ちょっと厳しい状況です。いえ、決して急ぐ旅ではありません。乗ることだけが目的でホームライナー鴻巣３号に乗っているわけですから(笑)。ただ仮に乗り遅れた場合、寒空の下で待つのが厳しいかと思い、降りてしまいました。
`駅名略記さいたま　＝　さいたま新都心`

`北本　→　新宿　[快速]２３１０Ｙ`
`北　　本:1939 桶　　川:1943 北上尾:1946 上　　尾:1949 宮　　原:1953 大　　宮:1958 さいたま: レ与　　野: レ北浦和: レ浦　　和: レ南浦和: レ　蕨　 : レ西川口: レ川　　口: レ赤　　羽:2010 東十条: レ王　　子: レ東中里: レ駒　　込: レ巣　　鴨: レ大　　塚: レ池　　袋:2021 目　　白: レ高田馬場: レ新大久保: レ新　　宿:2026`	＿	`北本駅で降りたのは初めて。駅前広場の上りホームのすぐ横にたこ焼き屋が出てました。声が届くならホームから注文したい気分でした。　下り電車は遅れているものの、上り通勤快速は定刻に通過し、上り湘南新宿ラインも定刻にやってきました。乗車したのは５号車。車輌はサロＥ２３１－１０５１です。`
`駅名略記さいたま　＝　さいたま新都心`

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