横丁の名探偵　別館

トップ　＞　鉄道旅行の記録 　＞　２０１１年６月　秩父鉄道・西武秩父線（御花畑〜横瀬）

６月４日（土）　＜日没　１８時５３分＞ 所沢　→　西武秩父　[特急]ちちぶ１７号（１７）
池　　袋:1330 椎 名 町: レ 東 長 崎: レ 江 古 田: レ 桜　　台: レ 練　　馬: レ 中 村 橋: レ 富士見台: レ 練馬高野: レ 石神井公: レ 大泉学園: レ 保　　谷: レ ひばりヶ: レ 東久留米: レ 清　　瀬: レ 秋　　津: レ 所　　沢:1351 西 所 沢: レ 小 手 指: レ 狭山ヶ丘: レ 武蔵藤沢: レ 稲荷山公: レ 入 間 市:1402 仏　　子: レ 元 加 治: レ 飯　　能:1412 東 飯 能: レ 高　　麗: レ 武蔵横手: レ 東 吾 野: レ 吾　　野: レ 西 吾 野: レ 正　　丸: レ 芦ヶ久保: レ 横　　瀬:1444 西武秩父:1448	＿	先日、西武秩父〜影森の渡り線に乗りました。今回は横瀬〜御花畑の渡り線に乗ります。 池袋 ちちぶ17号 10111 　乗車したのは６号車。車両は１０６１１です。指定された座席は長窓前の３Ａ。池袋出発時点で窓側は埋まっていたのでそのまま３Ａに座り、所沢から４Ａに移りました。飯能からは３Ａに戻りました。 　この車両は静けさが求められる特急車両には相応しくない点検蓋があります。これが結構うるさいのですが、その分、速く感じることもできます(笑)。 10611車内 　正丸隧道通過は１４時３５分４０秒から同３９分２９秒にかけての３分４９秒。平均時速７６ｋｍでした。 　ＧＰＳロガーで速度を測りました。こちら。
駅名略記 練馬高野　＝　練馬高野台 石神井公　＝　石神井公園 ひばりヶ　＝　ひばりヶ丘 稲荷山公　＝　稲荷山公園

西武秩父　→　秩父　（徒歩） 　御花畑から乗車しても良かったのですが、御花畑駅〜秩父駅は営業距離０．７ｋｍと近いので、秩父駅まで歩き、秩父駅から乗車することにしました。 　道はだいたい線路沿いですけど、こんな所も通ります。 御花畑〜秩父 　こんな踏み切りもありました。写真が小さくてわかりにくいですが、正面はお寺です。 御花畑〜秩父 　踏切から眺める秩父駅。 秩父駅

秩父　→　所沢　Ｓ５・[快速急行]１０５２・１００２
秩　　父:1520 御 花 畑:1528 横　　瀬:1536 芦ヶ久保:1542 正　　丸:1548 西 吾 野:1552 吾　　野:1557 東 吾 野:1603 武蔵横手:1607 高　　麗:1611 東 飯 能:1619 飯　　能:1624 元 加 治: レ 仏　　子: レ 入 間 市:1632 稲荷山公: レ 武蔵藤沢: レ 狭山ヶ丘: レ 小 手 指:1639 西 所 沢: レ 所　　沢:1645	＿	ホームには結構お客さんがいました。西武鉄道への直通電車に乗るお客さんは三峰口方面からよりは結構多いんだなと思ったら、ほぼ全員、１５時１９分発の羽生行き１５４４に乗りました。直通電車に乗る人はほぼ皆無。 秩父 1544 秩父 S5 4010 　乗車したのは４両目の４０１０です。 御花畑 S5 　御花畑駅では西武鉄道直通電車専用の２番に止まります。 御花畑 S5 　横瀬には先に到着。三峰口からの電車を待ちます。 横瀬 1002 　三峰口からの電車を連結します。 横瀬 1002 　正丸隧道通過は１５時４４分１３秒から同４７分３５秒にかけての３分２２秒。平均時速９１ｋｍでした。 　御花畑〜横瀬の渡り線は初乗車です。乗車したのは下記の赤い部分。
駅名略記 稲荷山公　＝　稲荷山公園

---

←前		次→
２０１１年６月 ミニトリップ		２０１１年６月 ぶらり鎌倉号