| 横丁の名探偵 別館 |
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鴻巣 → 新宿 [快速]２３１０Ｙ
鴻 巣:1935 | 北 本:1939 桶 川:1943 北 上 尾:1946 上 尾:1949 宮 原:1953 大 宮:1958 さいたま: レ 与 野: レ 北 浦 和: レ 浦 和: レ 南 浦 和: レ 蕨 : レ 西 川 口: レ 川 口: レ 赤 羽:2010 東 十 条: レ 王 子: レ 東 中 里: レ 駒 込: レ 巣 鴨: レ 大 塚: レ 池 袋:2021 目 白: レ 高田馬場: レ 新大久保: レ 新 宿:2026 ＿
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乗車したのは５号車、車輌はサロＥ２３１−１０７９の１階。 | 今回は上野駅で購入した「季節の吹き寄せ なつ」をいただきました。 前回大宮〜新宿で駅間速度を測定した際はダイヤの遅れがありました。そこで今回も測定してみました。こちら。驚くほど前回と一致してます。
| 駅名略記 さいたま ＝ さいたま新都心 | ||||
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勝田 → 上野 ［特急］フレッシュひたち５６号（１０５６Ｍ）
勝 田:1846 | 水 戸:1852 偕 楽 園: レ 赤 塚: レ 内 原: レ 友 部:1902 岩 間: レ 羽 鳥: レ 石 岡:1913 高 浜: レ 神 立: レ 土 浦:1923 荒 川 沖: レ ひたち野: レ 牛 久: レ 佐 貫: レ 藤 代: レ 取 手: レ 天 王 台: レ 我 孫 子: レ 北 柏: レ 柏 :1945 南 柏: レ 北 小 金: レ 新 松 戸: レ 馬 橋: レ 北 松 戸: レ 松 戸: レ 金 町: レ 亀 有: レ 綾 瀬: レ 北 千 住: レ 南 千 住: レ 三 河 島: レ 日 暮 里: レ 鶯 谷: レ 上 野:2004 ＿
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用意してあった指定席特急券は１８時２０分発スーパーひたち５４号の３号車７Ｄです。しかし当然出発済み。そこでフレッシュひたち５６号の自由席に乗ることにしました。 | 定刻に高萩から到着したフレッシュひたち５６号は７両編成。勝田で後ろに７両を増結します。乗車したのは９号車。車輌はモハＥ６５３−１６。座席は１４Ｄ。増結のおかげで勝田出発時点はがらがらです。水戸で窓側がほぼ埋まる乗車率になりました。 今回は上野駅で購入した「幕の内」をいただきました。はい、昔ながら風の駅弁です。 先ほど乗ったスーパーひたちでは付随車でした。そのおかげで車内はいたって静か。それに対して今度は電動車。モーター音全開です。ただスピード感ではこちらが上。
| 駅名略記 ひたち野 ＝ ひたち野うしく | ||||
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京急久里浜 → 横浜 [快特]１８７３Ｈ
京急久里:1951 | 北久里浜:1954 新 大 津:1955 堀 ノ 内:1957 県立大学: レ 横須賀中:2000 汐 入: レ 逸 見: レ 安 針 塚: レ 京急田浦: レ 追 浜: レ 金沢八景: レ 金沢文庫:2010 能 見 台: レ 京急富岡: レ 杉 田: レ 屏 風 浦: レ 上 大 岡:2018 弘 明 寺: レ 井土ヶ谷: レ 南 太 田: レ 黄 金 町: レ 日ノ出町: レ 戸 部: レ 横 浜:2026 ＿
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乗り換えはなんとか間に合いました。 | 今回も残念ながらオールロングシート。２号車、１１１４に乗りました。 今日はなんだか無性に崎陽軒のシウマイ弁当を食べたくなりました。横浜では２０時５１分発の湘南新宿ラインに乗るつもりだったので、時間はあります。この時刻でも売っているのかどうかわかりませんが、じっくり探すつもりでした。ところが京急ホームを地下に降りるとなと崎陽軒の売店があって、しかもシウマイ御弁当を売ってました！
| 略記 横須賀中 ＝ 横須賀中央 | ||||
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横浜 → 東京 ５３０Ｍ
横 浜:2034 | 東神奈川: レ 新 子 安: レ 鶴 見: レ 川 崎:2042 蒲 田: レ 大 森: レ 大 井 町: レ 品 川:2051 田 町: レ 浜 松 町: レ 新 橋:2056 有 楽 町: レ 東 京:2100 ＿
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あっさりシウマイ弁当を入手できたので、予定を変更して、東京行きの東海道本線に乗りました。乗車したのは５号車、車輌はサロＥ２３１−１０４６。１階席。 | 横浜を出てすぐグリーンアテンダントさんが後ろからやってきたと思ったら、お客さん！ お客さん！ と連呼してます。何事かと思ったら、横浜で降りる筈だったお客さんを起こしていたのでした。 もちろんシウマイ弁当をいただきました。ご飯粒がフタや容器にこびりついて昔ながらの駅弁という感じで懐かしく思いました。ただ東京までわずか２６分間。なんとも慌しくなりました。 | ||
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木更津駅西口 → 新宿駅西口小田急ハルク前
木更津駅:1950 | 袖 ヶ 浦:2007 新宿駅西:---- ＿
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前回はかなり迷いましたが、今回はまっすぐ新宿行きバス停へ向かいました。階段を降りたところで駅弁を売っていたのですね。う〜ん、惹かれましたが、バスの中では食べられません。 | 前回は小田急バスですが、今回は小湊バスでした。もちろん助手席側最前列に座りました。小田急バスより足元が若干広い感じがしました。 乗客数は木更津から２人、袖ヶ浦バスターミナルから２人でした。 新宿駅西口には２０時５５分に到着。１時間５分のバス旅でした。 高速道路はどこを走っているのかよくわからないため、今日は地図を持参しました。これは正解で、どこを走っているのかよくわかりました。
| 停留所略記 木更津駅 ＝ 木更津駅西口 袖ヶ浦バ ＝ 袖ヶ浦バスターミナル 新宿駅西 ＝ 新宿駅西口小田急ハルク前 | ||||
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塩山 → 三鷹 [特急]かいじ１２４号（３０２４Ｍ）
塩 山:2017 | 勝 沼: レ 初 鹿 野: レ 笹 子: レ 初 狩: レ 大 月:2037 猿 橋: レ 鳥 沢: レ 梁 川: レ 四 方 津: レ 上 野 原: レ 藤 野: レ 相 模 湖: レ 高 尾: レ 西八王子: レ 八 王 子:2105 豊 田: レ 日 野: レ 立 川:2114 国 立: レ 西国分寺: レ 国 分 寺: レ 武蔵小金: レ 東小金井: レ 武 蔵 境: レ 三 鷹:2124 ＿
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というわけで全く用事があるわけでもない塩山までやってまいりました。 | １番線は下り片面ホーム、２番線と３番線は島式ホームで、２番線は共用、３番線は上り線と言うＪＲ型配線（＠川島令三）なのに１番線からそのまま出られる改札口がないという構造は珍しいのではないでしょうか。 待合室では冷房ががんがん効いていて寒いくらいでした。途中で女子高生が４人入ってきました。 乗車した車輌はクハＥ２５７−５。残念ながら指定された席は長窓の前側でした。でも検が札面倒くさいし、外も真っ暗なのでそのまま座ってました。 新宿駅で購入した中央線１２０周年記念弁當をいただきました。 名残惜しみながら、三鷹で下車しました。今まで三鷹駅で特快から快速へ、あるいはその逆の乗り換えは無数にやってきました。しかし特急から快速へは今回が初めて。新鮮な気分です。 なお、新宿〜塩山は１０６．ｋｍと１００ｋｍをわずかにオーバーするため、往路の自由席特急料金は１３００円でした。一方三鷹〜塩山は９１．２キロとわずかに１００ｋｍに及ばないため、復路の特急料金は９００＋５１０＝１４１０円でした。塩山とは微妙な距離関係にあります。 
| 駅名略記 勝沼ぶど＝勝沼ぶどう郷 武蔵小金＝武蔵小金井 | ||||
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森林公園 → 池袋 [快速急行]５４
森林公園:1900 | 東 松 山:1903 高 坂: レ 北 坂 戸: レ 坂 戸:1911 若 葉: レ 鶴 ヶ 島: レ 霞 ヶ 関: レ 川 越 市:1919 ＿
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先ほど乗ってきたＴＪライナー１号の編成が座席の向きを換え、点検した上で３番線に入線してきたのは１８時５７分。結構慌しいですね。 | 乗車したのは９号車。車輌は５２０９１。坂戸まで１輌丸々貸切状態でした。坂戸でどっと 乗ってきて、川越市ではかなりな乗車率。これだけ需要があるのですから、快速急行はもう少し幅広い時間帯で運転してもらいたいものです。 | ||
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本川越 → 高田馬場 [特急]小江戸４２号（１４２）
本 川 越:2000 | 南 大 塚: レ 新 狭 山: レ 狭 山 市:2007 入 曽: レ 新 所 沢: レ 航空公園: レ 所 沢:2016 東 村 山: レ 久 米 川: レ 小 平: レ 花小金井: レ 田 無: レ 西武柳沢: レ 東 伏 見: レ 武 蔵 関: レ 上石神井: レ 上 井 草: レ 井 荻: レ 下 井 草: レ 鷺 ノ 宮: レ 都立家政: レ 野 方: レ 沼 袋: レ 新井薬師: レ 中 井: レ 下 落 合: レ 高田馬場:2042 ＿
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前回は川越市から本川越へ西武の踏み切りを渡って行ったので、今回は本川越駅北側をぐるっと回っていきました。しかしもう夜間なのに住宅街の中の道を大勢の人が歩いています。やはり川越駅と川越市駅の中間に統合した駅を作り、さらに本川越駅も統合すれば凄く便利になるのでは？ と思ってしまいます。まあ実現する可能性は限りなく低いですが。 | 例によってペペ地下のファースト・キッチンで辛し明太マヨネーズをたっぷりかけたポテトをいただいてから、小江戸号で帰りました。乗車したのは指定された席とは関係なく７号車。車輌は１０７０２です。 
| 駅名略記 新井薬師 ＝ 新井薬師前 | ||||
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藤沢 → 片瀬江ノ島 ５２６１
藤 沢:1906 | 本 鵠 沼:1908 鵠沼海岸:1910 片瀬江ノ:1912 ＿
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乗車したのは２号車。車輌は３５０６です。１９時０分着の急行が遅れていたようで、隣のホームに到着後すぐに発車。あちらもすぐ折り返し急行新宿行きとして発車したようです。 | 本鵠沼でえのしま９２号とすれ違いました。 鵠沼海岸でどっと降りて、片瀬江ノ島到着時はがらっとしてました。
| 駅名略記 片瀬江ノ ＝ 片瀬江ノ島 | ||||
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片瀬江ノ島 → 新宿 [特急]えのしま９４号（０５９４）
片瀬江ノ:1938 | 鵠沼海岸: レ 本 鵠 沼: レ 藤 沢:1947 藤沢本町: レ 善 行: レ 六会日大: レ 湘 南 台: レ 長 後: レ 高座渋谷: レ 桜 ヶ 丘: レ 大 和:2000 鶴 間: レ 南 林 間: レ 中央林間: レ 東 林 間: レ 相模大野:2012 町 田: レ 玉川学園: レ 鶴 川: レ 柿 生: レ 新百合ヶ:2022 百合ヶ丘: レ 読売ラン: レ 生 田: レ 向ヶ丘遊: レ 登 戸: レ 和泉多摩: レ 狛 江: レ 喜 多 見: レ 成城学園: レ 祖師ヶ谷: レ 千歳船橋: レ 経 堂: レ 豪 徳 寺: レ 梅 ヶ 丘: レ 世田谷代: レ 下 北 沢: レ 東 北 沢: レ 代々木上: レ 代々木八: レ 参 宮 橋: レ 南 新 宿: レ 新 宿:2048 ＿
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えのしま９４号は既に入線していたものの真っ暗です。最後尾１０号車の後ろ２窓分のカーテンが閉まってました。もしかして乗務員の方が仮眠でもされていたのでしょうか。 | 隣のホーム１、２番線には待合室があるものの、こちら４番線側には待合室がありません。う〜む。ベンチで待ちました。 １９時２７分に車内照明が点灯し、同２９分にドアが開きました。乗車したのは７号車。車輌は３０１５２。指定された３Ａは生憎藤沢からは長窓の前側でした。 乗務員向けの放送で小田原本線は３〜４分遅れが出ているとの情報が流れてました。果たしてどうなるか。 藤沢ではちょうど湘南ライナー３号が到着しました。相変わらず空席が結構ある模様。 片瀬江ノ島からの上り普通電車が入線してきたところでこちらは発車。危うく追いつかれるところでした(笑)。 インアームテーブルを引き出すと……ありゃありゃ、ちょっと汚れが残ってます。掃除し難いから仕方ないのですけどねぇ。ティッシュで汚れを拭いてから、東京駅で購入した「柿の葉寿司」をいただきました。しょうゆが付いていたものの、説明に「本来、しょうゆをつけずに食すのが「柿の葉ずし」の風味と味をお楽しみいただけるお召し上がり方です。」と書かれていたので、しょうゆは無しとしました。 今回７号車で、藤沢乗車、大和下車の方は３人。定着しているようですね。１３分３００円の贅沢。 新宿駅には２分遅れで到着しました。２分なら想定の範囲内ですね。 今回は駅間速度を測りました。こちら。藤沢〜新宿間で最速快速急行よりも遅いロマンスカーはどうだったかというと……江ノ島線内は結構高速。小田原線内が遅いことがよくわかります。 
| 駅名略記 片瀬江ノ ＝ 片瀬江ノ島 六会日大 ＝ 六会日大前 玉川学園 ＝ 玉川学園前 新百合ヶ ＝ 新百合ヶ丘 読売ラン ＝ 読売ランド前 向ヶ丘遊 ＝ 向ヶ丘遊園 和泉多摩 ＝ 和泉多摩川 成城学園 ＝ 成城学園前 祖師ヶ谷 ＝ 祖師ヶ谷大蔵 世田谷代 ＝ 世田谷代田 代々木上 ＝ 代々木上原 代々木八 ＝ 代々木八幡 | ||||
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