横丁の名探偵　別館

トップ　＞　鉄道旅行の記録 　＞　２０１２年１月　遠州鉄道・豊橋鉄道・名鉄豊川線

１月２３日（月）　＜日没　１６時５８分＞ 東京　→　浜松　[新幹線]ひかり４６３号（４６３Ａ）
東　　京: 803 品　　川: 810 新 横 浜: 822 小 田 原: レ 熱　　海: レ 三　　島: レ 新 富 士: レ 静　　岡: 912 掛　　川: レ 浜　　松: 933	＿	遠州鉄道、豊橋鉄道渥美線、同市内路線、名鉄豊川線に乗ることにしました。昨年、静岡鉄道に乗った際は、往復とも高速バスを使ったおかげでかなり安くできました。遠州鉄道に乗る際も浜松まで高速バスを利用しようと考えていたのですが……やはりバスだと時間が相当かかります。というわけで高速バスは諦め、新幹線利用としました。その代わりに遠州鉄道だけではもったいないのでついでに豊橋鉄道渥美線に、さらについでに豊橋鉄道市内線に、さらについでに名鉄豊川線にも合わせて乗ることにしました。 　まずは新幹線で出発。乗車したのは１３号車。車両は７２５−３５１０。東京駅到着が出発ぎりぎりになるため、念のために指定席を用意しておきました。指定された座席は２Ｅです。この列車、１月１０日までは３００系で運転されてました。３月１６日に引退することになっているから、できれば３００系に乗っておきたかった気もします。なおＮ７００系ではなく、７００系に乗るのは初めて。 　小田原でこだまを追い越したものの、浜松ではのぞみに追い越されました。１勝１敗（？）。

新浜松　→　遠州小林　３３
新 浜 松: 948 第一通り: 949 遠州病院: 950 八　　幡: 952 助　　信: 954 遠州曳馬: 956 遠州上島: 958 自動車学:1000 さぎの宮:1002 積　　志:1004 遠州西ヶ:1006 遠州小松:1008 浜　　北:1010 美薗中央:1012 遠州小林:1014	＿	新浜松駅は浜松駅からちょっと離れてます。 新浜松駅 　遠州鉄道全線と天竜浜名湖鉄道の西半分フリーという、今回の目的にぴったりの乗車券を窓口で販売していたので、迷わず購入しました。途中下車しなくても普通乗車券より割安になります。 　 新浜松 1007 　上り電車が到着。 新浜松 34 1003 新浜松 33 1503 　乗車したのは先頭の１５０３です。 八幡 36 1001 　八幡駅を出ると高架は終わって地上に降りますが、引き続き高架化工事中です。 八幡〜助信 　近い将来、左の高架線を走ることになり、これも歴史的光景になります。 助信〜遠州曳馬 　高架化工事も遠州上島〜自動車学校前で終わります。 遠州上島〜自動車学校前 　西鹿島で乗り換え時間が若干あるため、どこかで途中下車が可能。どこにしようかなと考えていたら遠州小林という駅を発見。しかも　京成電鉄が駅名が「京成××」の場合、アナウンスなどで「京成」を省略するのと同様、遠州鉄道でも駅名の「遠州」を省略します。従って「小林」駅なのです！　この駅での下車を決めました。 遠州小林 33 1503 遠州小林 44 1002 遠州小林 遠州小林 遠州小林 　昼間はダイヤが完全１２分間隔で利用しやすいため、２両とも席がほぼ埋まるほどの高い乗車率でした。 　新浜松〜遠州小林は初乗車区間です。
駅名略記 自動車学　＝　自動車学校前 遠州西ヶ　＝　遠州西ヶ崎 美薗中央　＝　美薗中央公園

遠州小林　→　西鹿島　３５
遠州小林:1026 遠州芝本:1028 遠州岩水:1030 西 鹿 島:1032	＿	１２分間隔なので、次の電車はすぐ来ます。 遠州小林 35 1501 西鹿島 26 2001 西鹿島 85 西鹿島駅 西鹿島駅前 　乗車したのは先頭の１５０１です。 　遠州小林〜西鹿島は初乗車区間です。
駅名略記 遠州岩水　＝　遠州岩水寺

西鹿島　→　新所原　１２１
西 鹿 島:1050 岩 水 寺:1053 宮　　口:1056 フルーツ:1102 都　　田:1104 浜松大学:1107 金　　指:1116 気賀高校:1119 気　　賀:1121 西 気 賀:1125 寸　　座:1128 浜名湖佐:1131 東 都 筑:1133 都　　筑:1135 三 ヶ 日:1142 奥浜名湖:1144 尾　　奈:1147 知 波 田:1153 大　　森:1157 アスモ前:1159 新 所 原:1202	＿	西鹿島駅で遠州鉄道と天竜浜名湖鉄道は改札なしで乗り換えられます。というか、天竜浜名湖鉄道側は無人駅です。 　上り列車を見送ります。見送らずとも二俣本町まで一駅だけ乗ってもよかったことに後で気がつきました。 西鹿島 124 TH2107 　列車は単行のディーゼルカーで、乗車したのはＴＨ２１１３です。 西鹿島 西鹿島 TH2113 　車内はボックスシートもありました。 121 TH2113車内 　金指で上り列車との交換です。 金指 左 121 TH2113 右 126 TH2109 　三ヶ日でも上り列車と交換します。 三ヶ日 121 TH2113 新所原 TH2113 　国鉄時代の二俣線には乗りましたが、天竜浜名湖鉄道になってからは初乗車です。
駅名略記 フルーツ　＝　フルーツパーク 浜松大学　＝　浜松大学前 気賀高校　＝　気賀高校前 浜名湖佐　＝　浜名湖佐久米

新所原　→　豊橋　９３３Ｍ
新 所 原:1207 二　　川:1211 豊　　橋:1217	＿	新所原 933M 　乗車したのは２両目。車両はモハ２１０−５０３８です。

新豊橋　→　三河田原　１２５
新 豊 橋:1230 柳 生 橋:1232 小　　池:1234 愛知大学:1236 南　　栄:1237 高　　師:1239 芦　　原:1242 植　　田:1244 向 ヶ 丘:1245 大 清 水:1248 老　　津:1251 杉　　山:1255 やぐま台:1257 豊　　島:1300 神　　戸:1303 三河田原:1305	＿	続いて豊橋鉄道に乗ります。まずは渥美線。 新豊橋 125 1809 新豊橋 1810 　乗車したのは先頭の１８０９です。 　愛知大学前付近は路面電車っぽい雰囲気もあります。 愛知大学前 芦原 122 2807 　神戸で警笛のフットペダルが戻らなくなり、車掌さんが手で戻していました。 神戸 130 2804 三河田原 三河田原 125 1809 三河田原駅 三河田原駅 　駅前にはなんと古本屋さんがありました！　ＤＶＤとコミック中心の模様。 三河田原駅前 　豊橋鉄道渥美線は新豊橋から渥美半島の先に向かって進みますが、海は全く見えませんでした。 　新豊橋〜三河田原は初乗車区間です。
駅名略記 愛知大学　＝　愛知大学前

三河田原　→　新豊橋　１３２
三河田原:1317 神　　戸:1319 豊　　島:1321 やぐま台:1323 杉　　山:1326 老　　津:1328 大 清 水:1332 向 ヶ 丘:1335 植　　田:1337 芦　　原:1341 高　　師:1343 南　　栄:1345 愛知大学:1346 小　　池:1348 柳 生 橋:1350 新 豊 橋:1352	＿	三河田原 132 2809 　乗車したのは先頭の先頭の２８０９です。 　最初はがらがらでしたが、新豊橋到着時は立つお客さん多数でした。
駅名略記 愛知大学　＝　愛知大学前

駅前　→　赤岩口　１４０１
駅　　前:1403 駅前大通:1404 新　　川:1405 札　　木:1408 市役所前:1410 豊橋公園:1411 東 八 町:1413 前　　畑:1415 東田坂上:1417 東　　田:1419 競輪場前:1421 井　　原:1423 赤 岩 口:1425	＿	渥美線の窓口で１日フリー乗車券を購入しました。渥美線には乗れず、市内線専用です。 駅前 1401 T1000形ほっトラム 　幸いなことに最初に乗る赤岩口行きはほっトラムでした。 　３連接の先頭車両に乗車しました。 ほっトラム車内 駅前 1401 T1000形ほっトラム 　オレンジの矢印が路面電車用の信号みたいです。 新川〜札木 　井原の手前から単線になるため、上り電車を待つためしばらく停車しました。 井原 1404 赤岩口 1401 T1000形ほっトラム車内 連接部 　駅前〜赤岩口は初乗車区間です。
駅名略記 豊橋公園　＝　豊橋公園前

赤岩口　→　井原　１４０８
赤 岩 口:1431 井　　原:1433	＿	ほっトラムで一駅だけ折り返します。 井原 1405 785

井原　→　運動公園前　１４０７
井　　原:1444 運動公園:1446	＿	先に上り電車がきました。井原駅は赤岩口行き、運動公園前行き、駅前行きでホームが分かれていて、上り電車は運動公園前行きのホームを通過します。 井原 1410 3504 　運動公園前からの電車は急カーブで赤岩口方面からの線路に合流します。この急カーブのため、ほっトラムは運動公園前には入線できないとか。 井原 1410 3504 井原 1407 781 　乗車したのは先頭の７８１です。 　伊原〜運動公園前は初乗車区間です。
駅名略記 運動公園　＝　運動公園前

運動公園前　→　駅前　１４１４
運動公園:1452 井　　原:1454 競輪場前:1456 東　　田:1458 東田坂上:1500 前　　畑:1502 東 八 町:1504 豊橋公園:1506 市役所前:1507 札　　木:1509 新　　川:1510 駅前大通:1511 駅　　前:1513	＿	同じ電車７８１で駅前まで戻ります。 動物公園前 1414 781 781車内 　競輪場前駅のすぐ横に車庫があります。 競輪場前 320 3202 駅前 781
駅名略記 運動公園　＝　運動公園前 豊橋公園　＝　豊橋公園前

豊橋　→　国府　[急行]１６１１
豊　　橋:1523 船　　町: レ 下　　地: レ 伊　　奈:1528 小 田 渕: レ 国　　府:1532	＿	名鉄と飯田線は小坂井（平井）信号場まで線路を共用します。豊橋駅でも番線は異なるものの隣同士で、中間改札もありません。 豊橋 435M クモハ119-5102 豊橋 1611 3609 　乗車したのは先頭の３６０９です。 　急行ながら伊奈〜国府では運転席のスピードメーターが時速１２０ｋｍを指していました。 　飯田線で豊橋〜小坂井（平井）信号場は乗車済みですが、名鉄として豊橋〜国府は初乗車区間です。

国府　→　豊川稲荷　１５７２
国　　府:1542 八　　幡:1546 諏 訪 町:1548 稲 荷 口:1551 豊川稲荷:1554	＿	国府 6838 　さきほどの急行はロングシートだったものの、豊川稲荷発名鉄一宮行きの準急はクロスシートでした。 国府 1623 6419 　乗車したのは先頭の６８３８です。 　諏訪町〜稲荷口は両側が道路になっていて、路面電車っぽい雰囲気です。 諏訪町〜稲荷口 豊川稲荷 1572 6838 　国府〜豊川稲荷は初乗車区間です。

豊川　→　豊橋　５４６Ｍ
豊　　川:1613 牛 久 保:1616 小 坂 井:1619 下　　地: レ 船　　町: レ 豊　　橋:1624	＿	豊川 546M クモハ119-5001 　乗車したのは２両目のクハ１１８−５００１です。セミクロスシートの車両で、幸い１ボックスが空いていたので、５Ａに座りました。 豊橋 クハ212-5010

豊橋　→　東京　[新幹線]ひかり５２２号（５２２Ａ）
豊　　橋:1643 浜　　松: レ 掛　　川: レ 静　　岡: レ 新 富 士: レ 三　　島: レ 熱　　海: レ 小 田 原: レ 新 横 浜:1752 品　　川:1804 東　　京:1810	＿	乗車したのは８号車グリーン車。車両は７１８−２２。指定されたのは９Ａです。 ひかり522号 718-22車内 　ひかり５２２号は既に米原、岐阜羽島でのぞみを退避しているため、豊橋〜東京でこだま２本を追い越すものののぞみの退避はがありません。２勝です（？）。 　乗車早々、アテンダントさんがおしぼりを持ってきてくれ、またゴミを回収してくれました。さすがグリーン車。 　豊橋で購入した飯田線秘境駅オリジナル弁当をいただきました。 飯田線秘境駅オリジナル弁当 飯田線秘境駅オリジナル弁当

---

←前		次→
２０１２年１月 路線バスの旅		２０１２年２月 ホリデー快速河口湖１号